阿东一直奇怪，为什么有不少人对中国汽车与中国能源的不对称发展趋势不屑一顾。从最近伊拉克战争的滚滚硝烟中，可以说所有的人都看得出其中有美国人对石油的兴趣。在这种情况下，中国可以不理会石油可能不在自己手中的现实吗？

　　中国不能没有汽车，这一点当无疑问。但汽车多了，会消耗更多的石油，于是我们就要考虑如何在汽车的可以容忍的增量中合理地分配车型。由汽车界提出的汽车政策框架一直在猛烈的抨击中坚持要以轿车为主，要鼓励轿车消费，与此同时却缺乏对耗油的大车采取抑制而对节小车实施鼓励。这样的主张在两个层面上有激烈的争论。首先，在提出政策框架的汽车界内部，关于大车优先还是小车优先的争论非常激烈，但因为提倡小车优先的企业实力太弱（不是较弱）而基本无效，小车得不到实质性的支持。例如有一阵出台一个政策说对某某耗油量之内的小车型给予某种优惠，但中国没有这样的车，于是找不到优惠对象，为中国汽车政策再添一个笑柄。其次，在汽车界外部，汽车界的自私自利遇到了其它政府部门的更为顽强的抑制。当汽车界自说自话订了“鼓励轿车消费”之类调子，但最终就是进不了政府的大政方针，而被冷处理（干脆不说）或者打折处理（换一种折衷方式）。

　　汽车界希望政策对自己有利，汽车厂家家都发财，这可以理解。好在中国人不是全部都在汽车厂工作，有很多人考虑问题会超出“汽车”这个小小的圈子。今天伊拉克之战再一次提醒中国人要面对这样一个现实：在现阶段，欧佩克成员的石油储量占世界总规模的80%，其中亲美派占70%以上。老美将萨达姆推翻之后扶持了新的亲美政府，就可以把伊拉克包括在内，于是比例就提高到85%了。假如哪天小布什再收拾掉另一个所谓的“邪恶轴心”伊朗的话，比例进一步提高到96%。要是再加上叙利亚的话，那世界上大油田就将统统由美国囊括，剩下的只有开发俄罗斯掌握的从中亚到西伯利亚的油田这一条路了！

　　上个世纪90年代，中国的汽车保有量不断增长，每天的石油消费量增加了两倍半。从1993年起，中国成为石油纯进口国。石油进口量到2002年已经与法国、德国平起平坐。一般预计，中国的石油进口量到2015年前后将超过日本而仅次于美国。日本是什么国家？不产油的岛国，汽车产量第一或第二大国！

　　中国多用油，人民生活质量上升，当然是好事一桩。但这个好事要有基础才行。如果没有足够的石油，好事就成不了，这可是和尚头上的虱子——明摆着。老美想起来就打伊拉克，没人不相信它能最后打赢。不过它为打胜这一仗将付出多少亿美元，目前没人能说清楚，但肯定是个天文数字。诸君试想，它今天把这天文数字抛撒在伊拉克，明儿来同你中国友好地协商如何使用它控制的石油（不仅仅是伊拉克的）？这是不是天方夜谭啊？

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