试车：暗流--海南马自达2003款5座普力马

　　新车型不时的闪亮登场，老车型的新款也在不断地隆重推出，现在已经没有哪个车型能够像以前那样长时间地“独霸”人们的目光了。但是随着目光的分散，有时也会忽视一些东西，比如说MPV市场。

　　现在无论是哪个层面的轿车，只要随便挑一款，就可以轻松替它找出三个以上的对手，而SUV越野车之间的争斗，也开始显露出火药味。相比之下，MPV市场还算清静，类似于普力马这样的小型MPV更是像热闹车市中的一股暗流，一直在不声不响地扩大着自己的地盘。

　　2003款普力马是海南马自达在原有车型基础上，进行48项改进后的升级产品，根据配置的不同共有四款，5座车型有自动挡时尚型、手动挡运动型（价格分别为18.86万元和17.26万元），7座车型有豪华型和舒适型（均为自动挡，价格分别为21.86万元和20.36万元）。我们还是从5座的运动型入手，来一起感受普力马所带来的“都市新生活”吧！

　　从外表上看，普力马是属于清秀型的，而且是一种熟悉的清秀，多看几眼才发现，原来福美来的前脸是和普力马完全一样的。灯组变化是2003款普力马的改变之一，尤其是别出心裁地将圆形镀铬饰条嵌于了尾灯灯组内，让人有些意外。

　　车内，普力马中控台的风格简洁，各个按钮虽然都很大，但颜色统一，且与表面齐平，整体感很强。仪表板的灯光亮度可调，采用了数字式里程表，信息清晰易读。如果想要用汽车来强调休闲和轻松心情的话，精致细腻的做工是少不了的，普力马显然做到了这一点。车内虽然大量采用了塑料件，但普力马用这些塑料件营造了一个很好的氛围。人性化的设计一直是日系车型的强项，再加上MPV内部空间的优势，更为设计师们提供了发挥的可能，随处可见的储物空间，前排座椅间的扶手，驾驶员座椅后面带有杯托的小桌板，可挂衣物的挂钩，可放置渔杆的暗槽，一切都是为轻松“生活”而考虑的，没有半点“商务”味道。虽然与普通轿车一样为5座设计，但普力马毕竟是MPV，座椅的变化是普通轿车望尘莫及的，变桌子，变床，推，拉，折叠，各种变化都简单易操作，且真正实用有效。

　　2003款普力马仍旧采用了那款马自达的16气门，1.8 L发动机。原本以为这种营造出轻松休闲气氛的小车，不会在动力上制造出多大的惊喜，但驾驶过后发现普力马90 kW的最大功率和160N·m的最大扭矩也是有资格标榜动力的。普力马的油门很轻，油门响应也很灵敏，提速很快，所以在高速路上行驶时，没有滞后，能有一种对动力收放自如的感觉。普力马的前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，作为MPV车型，虽然普力马的车身要稍稍高于普通轿车，但过弯时的侧倾程度与轿车并没有什么差别。

　　这款5座手动挡运动型是2003款普力马的基本型，对于17.26万元的价格来说，带预紧装置的安全带、双安全气囊、高位刹车灯、四通路ABS和EBD等安全系统的配备是理所当然的。不过加上驾驶席玻璃的防夹机构、6喇叭CD音响、可手动8方向调节驾驶员座椅、中央门锁、电动门窗、可电动调节外后视镜（带有雨水导流槽）等等装备，总的来说普力马基本型的配置还算是很“豪华”的了。

　　小型MPV优点多多，要让它被人们所接受，应该并不是难事，但不知何故，国内此类产品却并不多。而在别人忽视MPV市场的时候，普力马已由原来单一的一款车型，发展为了5座、7座、手动挡和自动挡相结合的一个产品系列。积极发展和漠然视之，不知道最后那种态度更能符合中国车市的心意，但可以肯定的是海南普力马是一款优秀的小型MPV。

　　03款5座普力马（手动运动型）

　　海南马自达用普力马提出了SMPV的概念，SMPV要比奥德赛、别克GL8等通常意义上的MPV尺寸要小，价格也更贴近家庭，但灵活多变的能力却丝毫没有打折扣。国内与普力马最相近的产品也只有神龙公司的毕加索了，很奇怪SMPV的市场为什么不被其他厂家所看好。幸好普力马本身“资质”不错，加之海马持续不断地改进、升级，喜爱这类车型的消费者才能有机会去体会“都市中的新生活”。

　　强项：内饰做工精致细巧，人性化设计表现突出

　　驾驶感觉优良，发动机动力表现优异

　　基本车型的配置齐全

　　弱项：关键部件大多为进口件，维修成本值得考虑

　　技术参数

　　发动机型式 直列4缸，顶置双凸轮轴，16气门

　　排量mL 1 840

　　最大功率kW（r/min） 90（6 000）

　　最大扭矩 N·m（r/min） 160（4 000）

　　长、宽、高 mm 4 295、1 705、1 570

　　轴距 mm 2 670

　　0~100 km/h加速时间 s 11.5

　　参考价格（元） 172 600