还记得是1996年，跟德国汉学家希望先生有一次交谈，希望是他给自己取的中文名字，他特别喜欢汉语中“希望”这个词，他说希望包含了人生的一切。鹤发童颜的希望先生是一个中国通，讲一口纯正的普通话，曾是东德驻华大使一秘，他穿着一套灰色布纽扣的中国古典服装，笑着重复过两次他在中国的一次经历，便是在60年代，他下飞机时被冲进机场的红卫兵打过一巴掌，说时他总要侧过左脸来，显然是那里挨过耳光。但即便有此经历，希望先生仍说他除了祖国，最爱的国家是中国。为此，希望先生我给我印象特别深。

　　汉学家希望先生一直研究中国文学，问他都喜欢中国的哪些作家，他说了老舍，正在翻译王朔的一些小说。再问他，选择中国文学有什么标准？他说，老舍的作品富有北京人的幽默感，很平民化，家喻户晓，王朔则是在青年中拥有广泛的读者，他们已经融入了中国的民间世俗生活。融入民间世俗生活是希望先生的标准，这也让我留下了印象。此后，与德国心理医生先生张钊交往，张钊先生同样认同民间性与经典性，这似乎是日尔曼意识的共性。当然，在上世纪30年代以生产大众汽车闻名于世的德国大众汽车公司就不必多言，它的中国合资子公司?上海大众生产的普通桑塔纳轿车已经超过200万辆，在中国市场独擎半壁江山。

　　鉴于过去20年间中国国民购买力的限制，上海大众公司生产的普通桑塔纳主要满足了政府与商务机构的购买力，公务车是它的基本特征与用途，直到上世纪90年代后期才构成官民混用的格局。今天，上海大众隆重推出它在中国市场的新款四门轿车高尔（GOL），我们可以把它视为大众公司的“中国制造”的新里程碑?这便是“融入生活”，让大众产品成为“大众产品”，广泛进入中国国民消费群。

　　我们今天要探讨的是，推出高尔可否实现上海大众的预期。 高尔是一个成熟产品，它在南美的巴西业已经过充分市场检验，是经过时间打造的“大众经典”，或许这是上海大众的信心所在，从去年开始便为它的上市造声势，并在年初推出了两门高尔。我们用平常心来进行表述，高尔面市有两个历史机缘：一是国民购买力的提升，正在跨入轿车消费的门槛，仅一个北京市持汽车驾驶执照的人群就达300万人，是市民的三分之一，接近整个适驾人群，这是刚性的硬基础；二是新世纪国民文化心理嬗变，市民文化逐渐形成，国民主体意识觉醒，这从最敏锐与快捷的文化风向标?诗歌的大转向可以得到体察。新世纪诗歌大潮自八十年代“崛起的朦胧诗群”之后再度卷土重来，这次诗潮没有旗帜与口号，没有宏大叙事，有的是它广泛的民间意识与生活流，包括它爆发于“探识人生内核”的审美意趣。这种“我的审美与热爱”，生活流的把握与推进，散发着人性光芒的风采的新文化价值取向，必然会有它的“物的新的诉求”的反应，就是一种大众的个性化识别符码，简单区划便是汽车群体消费的“官民分野”，大众心理渐长的“民间消费主流”和隐含在内心的去“官”色彩的公共消费产品的潜意识开始突显，追求诗化的、生活的、温情可爱和一目了然的个人款式。但又不完全是，它还要略含“公性”，经理人或智力职业者的干练与威信。直白地说是在同级水平上，可以让人一眼判别驾驶者的身份及驾驶的是私家车属性，这还可以去除旁人猜测“你的车可能是公家的”，如是那样，业界精英便沦落为司机了，有这样的潜念存在。高尔在此方面拉开了距离，它显然在文化心理上具有大众亲和力，它一目了然就是私家车，省却了猜疑性的探问，此些细章亦是市场生存的潜法则。除汽车本身的性能之外，民车需要美，官车更要格，20年来多少车型走马灯式的离去了，皇冠、蓝鸟、大宇、伏尔加等等，上海大众的普桑以它天安门城楼微缩式的造型遍布大江南北，不能说没有这种潜法则起的作用。

　　与其他主打私家车市场的品牌一样，高尔也是中档轿车的配制，价格向大众消费区垂近，力争在中国新兴的个人轿车消费市场占据主要角色，做主流车。这方面几乎各公司均有共识，富康、菲亚特，还有专攻私家车市场的吉利、奥拓和为数众多的微型车，在此只是探讨高尔的可能性。

　　客观判析，高尔在新一波的生活潮私家车的竞争中，有两大优势不可低估，它使用了桑塔纳1、6升的发动机（其他技术性的参数有商家发布），就是说它的内质如同一辆紧凑更新型的桑塔纳，因此有遍布中国的桑塔纳维修站作后勤支持，并且配件的价格也便宜，这是大众消费的重要诉求，与同质同价的车型相比，高尔这个优势无可逾越。二是这款车型的亲和力，由此想到上述希望先生提到的融入生活，德国是一个盛产哲学的国度，逻辑思维清晰，具有现实理性与前瞻性，黑格尔说：“一切真实的事物，就它们为之真理而言，即是理念。”高尔是一种注满理念的车，动力性、安全性、适驾性、环保性、审美之流畅性及欧美双重文化的融合度，皆得以表现。高尔的造型具有它的独特品味，稍有前瞻意识却不离轨。它的底部厚重，显示出的是沉稳、力量与坚强的意志，车头有可观的棱角而渐次转为流线，如钻石之前端，明晰畅达。顶端与后部圆润，是基于隐重、坚固、厚实之上的活泼，利锐与舒展兼容。化为艺术，它是小提琴独奏一般的清晰与明亮。化为生活，它是一种自信与进取的物征，坚固恒久。

　　中国人的生活，现阶段蕴涵着强烈的与旧世纪告别的心理特征，审美心理嬗变，因此这股生活潮便是新的世纪波，明亮、舒展、畅达、快捷而意志坚韧，高尔试图融入这股生活潮或世纪波，它有了南美的经典跋涉历程，挺进亚洲，符合日尔曼人真理必须历经大众广泛检验的品行。或者说，不论是谁，当他诚心为推动中国大众生活潮的轿车发展，并且将优质、典雅、浪漫、温情的人文关怀导入大众汽车社会生活，他将功不可没。这里，我们看到的是?融入生活，大众高尔掀起汽车市场第二波。但愿它的目的抵达，但愿它能诚心为渴盼新生活的大众真情服务。

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