近期，一直为市场和用户津津乐道的大切诺基（Grand Cherokee）系列车型在2004款投放市场之际正式更名为Jeep 4000和Jeep 4700。北京吉普之所以在大切诺基这个名字已经享誉全国时更名为Jeep 4000/Jeep 4700，其主要原因还是要借Jeep这个历久弥新的品牌，全力巩固和扩张自己在国内SUV市场上已经取得的不菲业绩。

　　从1941年第一辆Jeep车诞生以来，迄今为止，Jeep作为一个全球共享的知名汽车品牌已渡过了风雨兼程的六十三个春秋。这期间，虽然Jeep品牌几易其主，但Jeep作为SUV领先者的地位丝毫没有动摇，Jeep的传奇故事仍然在不断地续写。斗转星移，Jeep从二战时期美军全面参战的标志到家喻户晓的民用车，从人们心中的一尊偶像到成为一种品味，从吃苦耐劳的工农业载重车到称雄世界车坛的豪华运动型多功能车，历经几十年的发展，最后在1998年，成为了戴姆勒—克莱斯勒集团的一个标志性品牌！并且以其历久弥新的非凡魅力，不断吸引着更多的SUV爱好者，是全球SUV销量最大的品牌。

　　1984年Jeep落户北京，从此开始了Jeep在中国的传奇续写。北京吉普汽车有限公司成为国内唯一拥有Jeep品牌的专业SUV制造和开发商。而于1999年诞生在北京吉普的大切诺基一经登场，业内人士就评价它是一款“有史以来最无所不能的SUV”，并赢得了无数的国际国内荣誉。目前，北京吉普汽车有限公司旗下的产品已经覆盖了国内SUV领域所有低中高档次，从Jeep2500、帕杰罗sport到大切诺基，档次品种一应俱全，重拳连出，大有重夺国内SUV帅旗之势。出于对Jeep品牌策略的考虑，在实现了产品低中高档系列化的基础上，系列产品的品牌化就是水到渠成大势所趋的事了。在这个目的要求下，北京吉普汽车有限公司对Jeep家族的系列车型采取了统一命名的措施，并对大切诺基进行了更名。具体方式是：在其品牌名称Jeep的后面加上此车型的排气量，所以曾经的大切诺基系列车型，依据以上更名方式，原来配备了6缸发动机排量为4升的“大切”更名为Jeep 4000，豪华型配备6缸发动机排量为4升的则更名为Jeep 4000L，而最具代表性的配备有8缸发动机排量为4.7升的“大切”更名为Jeep 4700。这样一来，Jeep2500，Jeep4000，Jeep4700的正式出现，就实现了Jeep产品的系列化和品牌化，是北京吉普实施国际品牌战略的重要步骤。

　　由此而来，不仅让消费者对每一款车的定位一目了然，而且能够进一步彰显Jeep品牌的独特魅力，充分弘扬Jeep独有的品牌文化内涵和号召力。此次更名不仅只是一个叫法的更改，目前，国内形成规模化生产的SUV厂商屈指可数，而真正形成产品的系列化和品牌化还只有北京吉普一家，所以，此种开国内先河之举，在其更名背后更是的有着极其深远的市场意义。