生活因变化而有情趣，MPV因商务和休闲的双重功能而为人们提供了高品位的生活享受。上周五，在本报组织的“情定西岭———商务·休闲车体验会”上，别克GL8(港宏)、瑞风（百事达）、风行（德拉瓦）、富利卡（华威）、普利马（百事达华海）这些平日在商界铁血驰骋的MPV们，演绎了一段浪漫情怀。

　　激情MPV

　　富利卡去年在同级车中占据头把交椅，应有过人之处，可惜记者无缘亲自体验。机会来了，记者登上富利卡，首先进入眼帘的是银灰色的航空仪表台，车内布置得好似一艘航天飞船，驾驶欲望油然而生。在高速路面，油门还未踩到底，时速已轻松到了150公里。相对小巧的车身，使富利卡2.0升发动机的动力绰绰有余。但在时速超过130公里时，感觉风噪略大，车商华威解释是加装了尾翼所致，总体感觉这款车的家庭休闲味道更浓，而15万的价位让这款兼具商务和休闲功能的MPV具备了较高的性价比，其市场畅销当在情理之中。

　　和富利卡一样，其它几款MPV此刻也找到了放飞的激情，约好在内江集合后，纷纷扬蹄欢奔，各车均跑出了140~170公里的时速，只有普力马还在以100公里的时速“慢跑”。记者曾以普力马跑出了170公里的时速，而且车辆相当平稳，这样一款和国际技术同步的小型MPV不应该如此不济啊！事后方知几位试驾者对普力马非常心仪，在决定下叉前，先以经济油耗时速测试其百公里耗油量。果然，在回来的路上，普力马以150公里时速一路超越，似乎想挽回面子，引得众人均喊噪动。

　　车队进温江，记者又窜上了瑞风，瑞风宽大的内部空间和可以随意变换角度的座椅，给记者留下了深刻的印象，这辆车完全可以布置成流动的办公室。和别克GL8差不多大的空间，却比GL8低近10万的价位，让瑞风迅速成为国内MPV的新贵。由于瑞风后排车窗都是密封型，隔音效果相当好，不过也正因为如此，在上山途中，乘员无法呼吸到山间的新鲜空气。

　　进入山区，风行的五个天窗开始发挥独有的优势，凉爽、清新的山风透过天窗飘进车内，立刻让一车人都感动起来。进入中国市场两年，风行从来就没有让市场失望，稳定的质量，独特的天窗，极具冲击力的价位，使风行始终站在MPV主力品牌的行列。

　　归途，记者登上了别克GL8，坐在宽大的驾驶台上，立刻升起一股尊贵感，以80公里时速小跑，整车稳如泰山，人就像坐在沙发上般舒服，不愧是国内MPV的旗舰。这款车的装备也是一流的，中高档车应有的配置GL8都有，不过由于GL8的悬架太软，在崎岖路面，坐在后排的乘员常感觉车像轮船在海上摇晃，看来城市道路才是GL8的强项。

　　情定西岭

　　在进入大邑之前，一路无景，大伙忙着轮番换车试乘试驾，上午10点从重庆出发，下午7点车队终于来到了西岭雪山的山脚，周围的空气渐渐凉爽起来了。进得山门，转个弯，立感山峦重重叠叠，一齐向眼前挤压过来，车队在山的缝隙间小心的穿行，路边干枯河床上随处散落的沙石和着周围葱郁的群山，让众人的思绪在年轮的沧桑和生命的进取间滑过。

　　翻过两座山头，突见一条飞瀑如青龙吐珠，从70米高空飞泻而下，巨大的轰鸣声打破了山间的沉寂，整个车队随之热闹起来，好几辆车中都伸出了照相机的镜头，此时天空开始飘起细雨，前面的道路和周围的景色都被薄雾笼罩，车队开始在云雾间穿越。终于，灰蒙蒙的云雾被踩在脚下，可是道路两旁被青草和不知名的野花包围，众人难觅山间景色，只好拿花草打趣。

　　不知不觉间，众人眼前豁然开朗，滑雪场到了，绿油油的草地像一张巨大的绿毯，从远处的云端直铺到脚下，可惜在夏季这里只能滑草。第二天，众人开始体验休闲之旅，周围群山还是隐藏在云雾之后，还好山上的娱乐设施比较丰富，虽然大家反应收费贵了些，但难得来一次，大家还是在滑草、滑索、滚球间度过了半天欢乐的时光。

　　下午的竞技活动和晚间的联欢会将此次商务休闲之旅带入高潮，各品牌由工作人员和试驾人员组成的家庭把对车的理解，对生活情趣的享受，对难关的攻克，通过团队合作的精神完美的演绎出来。分别之际，车队的50余位成员已经成了非常熟悉的朋友，一些受邀试车的老总们也发出感叹：看来，在一个有活力的企业，MPV真的不能少！

　　图/徐元宾