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即将推出的几款微车
 

★天津丰田Vitz★

该型新车可能由两厢或三厢两款组成。两厢车可能是在去年日内瓦车展上露面的Yaris;三厢车则可能是1999年8月底才开始销售的Platz车型,将在此基础上与天津夏利合作研制中国版。 如果两厢车采用Yaris所用的平台,它的基本性能会相当好,可以说是小轿车中的佼佼者。不仅它的车型非常现代,而且与其它经济型车相比,特点较为突出:

1、动力性能优异。丰田的发动机享誉已久,该型车更是采用了凌志品牌的VVT—i正时可变气门系统,这是世界上最先进的一种技术,与本田的VTEC和宝马的VACC齐名,可以在节能和低排放的前提下提供充足动力,使1·0排量的小车拥有90马力,0—100公里加速时间仅为12秒。该型车还可以提供三款发动机:1·0升、1·3升和1·5升。

2、内部空间大、安全性强。后座可以完全折叠,并与车内地板平齐;可以安装正面碰撞和侧面碰撞气囊;还可以采用ISO—FIX儿童安全标准。

3、内饰设计新颖活泼。液晶显示的仪表板位于中控台,屏幕向驾驶员倾斜;中后座椅具备前移功能,幅度达15厘米。

★昌河WAGON★

昌河飞机工业公司目前正在加紧开发下一代车型————昌河多功能汽车,预计今年下半年将批量推向市场。这是继东南富利卡之后,今年推出的又一款3V车,也是最引人注目的MPV,即多用途乘用车。昌河多功能车的整车生产将与日本铃木公司合资,采用铃木新款MPV车型————瓦根(WAGON)。该车型在安全性能和行走性能方面作了一系列改进,突破了现有微型车的概念。这款车在台湾地区很受年轻人的喜爱。目前,铃木公司还在匈牙利生产该车。

该车性能价格比非常高,价位诱人,市场定位为家用经济型车,国产化后价格将在5—6万元,完全贴近国内消费者的购买水平,市场前景广阔。

★上海大众波罗★

它是德国大众集团波罗(Polo)车型的中国版。但是,从帕萨特的情况推断,这款中国版波罗将浓缩德国大众原车的不少精华。目前的最新款波罗车长为3·7米,紧凑而精巧,拥有载客与载货两用的充足空间。为该车型配置的发动机输出功率最低为50马力,最高为100马力,可以满足客户的不同需要与喜好。

波罗车型的配置也很科学。类型包括已为人熟知的运动型、舒适型、豪华型以及色彩概念型。特别是色彩概念型配置,真皮座椅以及车内装潢均与车表面涂漆的颜色相搭配。波罗车型可以选择安装真皮座椅以及真皮内饰,从而使驾驶员不会因为驾驶小型汽车而缺少豪华气派感。 同样一款颇富情趣的选择型是供夏日驱车兜风使用的。电动折叠“晴空式”合成材料的天窗安装在波罗车型上可以促使新鲜空气在车内流通。发动机功率在100马力以上的车型,均可以选择安装“晴空式”天窗。

★换代吉普★

作为北京吉普的换代车————BJ2系列引起了广泛关注。根据充分的市场调研,该型车将在2001年投产,基本型价格10万元,当年产销计划为3万辆左右。 综合考虑各方的要求,北京吉普换代车有以下特点:

1、“大弧面小棱线”的外形设计基调,满足了时尚需求;针对部分用户的需求,特别是对公务车的要求,单独设计了软顶传统外形的一款车。这两款不同设计的车采用同一底盘的柔性加工技术,这在国内企业是首次采用。同时,两款车未来的产销计划,也大致按照市场用户比例来制定。

2、针对用户提出的老款车舒适性、密封性差的意见,依照人机工程原理改进了仪表板和其它内饰部件;电器设备进一步改善,空调吸风等问题得到解决。

3、过去老吉普冷启动能力和通过性能不强的弱点得到克服,换代车加大了离地间隙,动力总成在原版切诺基的基础上进一步作了提高;制动性能也大幅提高。

4、燃油经济性是北京吉普开拓市场的难点,新款车的百公里油耗比原款车降低了4升多。

据有关人士介绍说,根据不同消费群体需求不同的特点,换代车提供了不同的选装设计。追求个性的年轻一族可以选购运动款;路面情况差的地区可以选购离地更高的化油器车型。 (解放日报)

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