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中国汽车 出口 海外设厂
    先驱是否会成为先烈?——民族汽车试水海外市场

中国汽车 出口 海外设厂
  05年2月23日,上汽集团有关负责人首次证实了与南汽携手收购英国罗孚的消息。据称为了这笔交易,上汽集团至少要支付10亿英镑。
  而在此之前,著名的民族品牌奇瑞汽车向外界宣布将与美国梦幻汽车公司成立合资公司。两年后,奇瑞将会在美国销售5款车。
  事物的发展规律表明,先行者一般会冒很大的风险。率先冲出国门的民族汽车前景将会如何?

  中华民族要实现腾飞,中国汽车必须要实现腾飞;中国汽车要实现腾飞,中国民族汽车工业必须走向世界。大国的发展之路也一再告诉我们,汽车产业的发展关乎一个国家的兴衰成败… [全文] [我来说两句]
  ·王小广:汽车产业是中国第一战略性产业
  ·国内市场被外资蚕食 饱和市场出口是出路
  ·中国汽车“走出去”还有很多软肋
他山之石
  比较之下,我们可以看到,我国的汽车企业走过的是一条不同的道路,即在利润目标的驱动下,仍多数停留在对价格、营销以及通过合资…全文>>
  汽车工业是德国国民经济的一个强大支柱,是带动出口的驱动器,是创新的基地,是就业的保障。然而时过境迁,目前德国汽车工业开始危机四伏… 全文>>
  民族汽车试水海外市场之——出口篇
  尽管中国汽车市场作为世界上最大的潜在市场而众多跨国巨头看好,但民族汽车工业在国内的生存环境一直不好,为能在夹缝中生存下来,以长城、奇瑞为代表的民族汽车不断地拓展海外市场,以各种形式进行汽车出口……
  案例一:长城汽车 从非主流国家包抄
中国汽车 出口 海外设厂
  长城汽车出口业务不仅时间早,而且范围广,出口地区不仅有中东、非洲,还包括越南、菲律宾等东南亚地区,目前来自这些国家的工人正在长城汽车公司参加培训… [全文]
  ·参与全球竞争--1300辆长城汽车扬帆出海
  ·点菜式生产五年第一 2260辆长城汽车出口
  ·连续5年保持出口第一 长城皮卡海外显身手
  ·技术成熟 性价比高 长城客车走俏海外
  案例二:奇瑞汽车 三十六班武艺促出口
中国汽车 出口 海外设厂
  伊朗的进展比较顺利,现在每个月都有1000多台到2000台的散件出口,然后在当地组装。目前还有一个新的工厂在报建,明年6月份大概能投产… [全文]
  ·继出口美国之后 奇瑞1100辆轿车发往古巴
  ·奇瑞输出马来西亚 技术转让费逾2千万美元
  ·奇瑞在海外组装生产 自主汽车品牌大跨越
  ·奇瑞签出口协议 中国车首次在以色列销售
  其它品牌出口汽车案例
中国汽车 出口 海外设厂
  奇瑞汽车与长城汽车在出口方面相对而言做得比较成功,但除此之外,还有不少其他的品牌也在这方面进行不懈的努力。尽管不是非常成功,但它们的努力和探索对我们有着重要意义…
  ·中国车到海外 “大眼睛阁萝”出口两千台
  ·今年天津将有500辆电动汽车出口美国市场
  ·04年中兴汽车出口6318辆 蝉联保定地区第一
  ·加大出口力度 长安汽车出口突破4000辆
  ·汽车出口整体增长迅速 千辆吉利汽车出口
  民族汽车试水海外市场之——并购篇
  相对于出口,并购也许是一个进入海外市场更快的方法。然而并购的背后蕴藏着很大的风险,无数案例告诉我们:要想把被收购企业完全整合近乎不可能。最近通用汽车公司以19亿美元的代价结束与菲亚特的合作关系,这也告诉我们汽车界的并购风险很大。对于缺少汽车公司经营管理经验的中国汽车资本而言,并购之后的经营之路会更加艰辛……
  案例一:上汽拿下双龙罗孚 并购之路能否走通
中国汽车 出口 海外设厂
  昨天,上汽集团有关负责人在接受记者电话采访时首次证实了与南汽携手收购英国罗孚的消息。据称为了这笔交易,上汽集团至少要支付10亿英镑。上汽方面表示,上汽和南汽就这个项目接触已经有一段时间了… [全文]
   ·156亿元赌欧洲市场:上汽联姻罗孚成定局
   ·英国财政大臣力推罗孚 上汽准备罗孚国产
   ·英国财长助力 上汽收购罗孚汽车乾坤已定
  并购历程   业界评论
 ·耗资甚巨 上汽证实携南汽收购英国罗孚
 ·上汽集团收购罗孚 白拿英国政府1亿英镑?
 ·上汽收购罗孚案扑朔迷离 又新添四重悬念
 ·上汽将持70%合资股份 与罗孚组建合资企业
 ·罗孚日前改名“陆虎轿车” 将在上汽国产
 ·中国汽车业进军英国 上汽将收购MG罗孚
 ·罗孚汽车主动发出邀请 上汽密购罗孚汽车
 ·罗孚攀上汽“高枝” 国产与宁波凤凰无关
 ·共创双赢 上汽集团谋并英国罗孚(图)
  上汽出海能否成功 并购后将面临巨大挑战
  此时上汽就像还没拿到虎符的汉武帝,他只能小心翼翼的在窦太后的脸色下慢慢培植实力、行发展自主品牌之大计… [全文]

  李苗苗车评:上汽慎防跌入“罗孚泥潭”
  持有相反观点的人士则认为,这个合作项目能否成功姑且不论,仅上汽集团能否一下子掏出一百五十亿现金就是… [全文]
中国汽车 出口 海外设厂
  2005年1月27日,上海汽车集团股份有限公司(下称“上汽”)在韩国首尔正式宣布,已向韩国双龙汽车公司(下称“双龙”)支付5900亿韩元(约5亿美元)收购双龙48.92%的股份,成为双龙的最大股东… [全文]
  ·上汽完成双龙股份交割 获双龙近一半股份
  ·上汽股份正式入主双龙 蒋志伟任代表董事
  ·国资委做工作 蓝星放弃收购韩国双龙内幕
                       详细情况>>
  案例二:格林柯尔 闪电手段收购欧洲公司
中国汽车 出口 海外设厂
  今天早晨格林柯尔集团在北京昆仑饭店举行了新闻会,格林柯尔集团通过境外子公司GRC capital收购了世界著名汽车配件生产商汤姆肯斯的子公司盖茨国际在法国莱维斯(Nevers)的汽车管件工厂… [全文]
  ·格林柯尔全资收购两家欧洲著名汽车企业
  ·格林柯尔收购英国最大客车公司项目失败
  ·公交车换代 谋划中国客车变局?

  民族汽车试水海外市场之——布局海外篇
  衡量一个国家的汽车工业是否具备国际竞争力,最重要的是看它的品牌在国际市场上是否具有竞争力;衡量一个品牌是否具有国际竞争力,最重要的是看其能否向海外市场输出,而布局海外,尤其是设厂是参与国际市场竞争的高级形式……
  案例一:奇瑞布局美国 进入北美市场能否成功
中国汽车 出口 海外设厂
     2004年12月16日,经过近8个月的谈判,奇瑞与梦幻达成合作协议,奇瑞将以技术、厂房、设备作价投入3亿美元,梦幻将投入2亿美元的现金,共同在奇瑞公司建立研发生产基地。梦幻汽车公司将拥有奇瑞汽车五款新车在北美地区… 
  ·奇瑞北美欲成立合资公司 不挂“Chery”标
  ·美国梦幻汽车总裁 2年后五款奇瑞在美上市
  ·梦幻汽车发布奇瑞北美攻略 3年内引入20款
  ·奇瑞计划与美国梦幻汽车合资 股权占60%
  事件回放   业界评论
 ·梦幻汽车发布奇瑞北美攻略 3年内引入20款
 ·25万辆奇瑞出口美国 庞大计划如果完成?
 ·奇瑞计划与美国梦幻汽车合资 股权占60%
 ·奇瑞欲以低价杀入北美 是吉是凶前途未卜
 ·中国汽车的机会?奇瑞探路美国彻底调查
 ·奇瑞进军美国几重壁垒 时间资金 环保认证
 ·奇瑞2007年出口美国销售目标每年25万辆
  奇瑞探路美国市场“中国版丰田”处境尴尬
  “2006年1月,我们将在这里向美国公众展示中国制造的汽车。”1月9日美国底特律国际汽车展开幕,美国视野汽车公司… [全文]
 ·奇瑞仅靠低价格不够 出口美国难度大
 ·穿行底特律系列报道 奇瑞北美被炒作探因
 ·奇瑞出口美国 “梦幻之队”能否实现梦想
  其他民族品牌海外设厂案例
中国汽车 出口 海外设厂   中国汽车的今天让人想起1840年后的中国,那是一幅列强瓜分中国的时局图,中国汽车人似乎在坐看别人瓜分我们的市场。汽车业界的一位人士曾这么说过,中国汽车必须打到世界上,窝里斗只有死路一条… 
   ·奇瑞输出马来西亚 技术转让费逾2千万美元
   ·奇瑞向国外扩张 6款奇瑞汽车将在马生产
   ·奇瑞拟在东欧建厂 中国车商加速海外扩张
   ·自主品牌海外生产 华晨金杯拟在埃及建厂
   ·国产轿车四处建厂 齐上演“海外淘金”秀
热点调查
民族汽车如何走向世界
1、中国能否放弃汽车工业
绝对不可以
放弃了照样过日子
不好说
2、此时进军海外市场时机是否成熟
已经迟了
还太早
时机差不多
3、民族汽车资本的海外投资能否成功
会成功的
不会成功
不好说
4、民族资本投资海外的最大意义
振士气
攒经验
拓市场
民族汽车品牌推介
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编辑:余建约 
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