2005年上海车展在4月21日在上海新国际博览中心拉开了大幕。此次车展是中国至今规模最大的一次车展，世界6+3汽车集团纷纷到场。展车之多，规模之大，历数首次。此次车展上的概念车之多，水平之高，应该可以记录在中国汽车工业发展的史册中……搜狐汽车独家策划《2005上海车展之概念车》专题，供大家参考。[专题策划 制作：刘建东]

[评论红旗旗舰概念车]

　　HQD 在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型，并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，同时在车灯设计上延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型，保留了传统的扇形面罩还在栅格的设计中融入中国传统建筑文化中的"九梁十八柱"的寓意；而且HQD在继续发扬三面红旗侧标风格的同时，并修整简化，赋予三面红旗侧标实用性的侧转向灯功能；HQD 对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新，并通过前后贯通的线条与前大灯的整体呼应；HQD在继承老大红旗的后部造型的同时又进行局部调整，隐含天安门形象，后排照板透明封闭，整体感强烈。

[评论江淮VISION概念车]

　　此款概念车是江淮汽车公司以我为主整合全球资源的基础上研制的，表达了江淮汽车公司对中国乘用车市场的关注和期待。
　　在很多汽车厂家满足于一个面孔打天下的时候，江淮汽车公司始终追求技术的进步，每年都在增加技术内涵，从最早推出第一款中国柴油MPV，到北京国际车展上推出的具有越野性能的瑞风途威，再到此次上海国展又推出全新面孔的瑞风Ⅱ、瑞风四驱、概念车，江淮汽车处处体现了一种锐意进取、与时俱进的开拓创新精神。而这一系列的奋斗进取为瑞风在各条战线上的高歌猛进打下了坚实基础，奠定了瑞风在MPV领域领跑者的地位。

[评论比亚迪电动概念车ET ]

　　比亚迪是一位“电池大王”。在这次上海车展上，比亚迪将推出福莱尔、F3、F6、电动概念车ET等车型。最值得关注的就是ET电动概念车。当世界各大汽车厂商都在开发新能源汽车时，比亚迪有着先天的优势。

[评论猎豹概念车 ]

　　从外形上来看，“猎豹C1概念车”是一台典型的SUV，由此可以看出长丰汽车对越野车的概念的理解已和世界同步了。这台“猎豹C1概念车”不论从哪个角度看都堪称完美，它的腰线较高，从前轮翼子板一直上升到尾部。使侧面形成一个动感十足的楔形，加上宽大厚实的翼子板所营造的肌肉感和十九寸超宽胎所带来的霸气，足以让人联想到这是一头蹲伏在非洲大草原上侍机进攻的猫科动物，而类似帕杰罗EVOLUTION(战神)的后侧窗似乎也透露出一丝不怒自威的冠军车的王者之气。从正面看，哇！说是一头野兽就更不过份了。夸张的前脸被更夸张的进气格栅占据着，“血盆大口”可能是最好的比喻了，而最具攻击性的便是那一对前灯，让人无法正视的光芒酷似豹子的眼睛，这时，“猎豹C1”的后视镜就明显的成为这只豹子的支楞着的一对耳朵了……

[评论上汽畅意概念车]

　　“海域303”汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对中国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点，可谓博采众长。
　　“海域303”欧风动感的造型设计：楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线型镀铬散热器护罩，凸显大气与动感。整车腰身线条流畅，尾部设计端庄，组合尾灯的棱角感，使整车个性十足。
　　“海域303”搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机，排量为1.5升，发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。发动机尾气排放符合欧洲II标准，并可扩展到欧Ⅲ标准。

[评论福特SHELBY GR-1概念车]

　　福特Shelby GR-1 概念车是众多福特高性能轿车中的佼佼者，它现代感十足，激情四射，是装配有前置式发动机和双座斜背式福特超级汽车的成员之一。这款可驾驶的样车与真车颇为贴近，它采用了451千瓦、6.4升全铝V 10发动机，福特GT路试悬架和亮丽的全新抛光铝车身。
　　GR 概念车的名字有两个含义，出色的性能和Group Racing两个方面。这是一款独一无二的，灵性十足的的美国风格赛车，它的设计代表了福特一直以来在其产品线中纳入高端、限量生产的专业超级轿车的愿望。福特Shelby GR-1 概念车是04年8月在全球著名老牌汽车及概念车展览会（Pebble Beach Concours d'Elegance）中作为一次设计演练首次亮相的，它是对“性能艺术”的完美诠释。

[评论丰田i-unit概念车]

　　　i-unit是一款追求满足人们希望自由移动、希望享受驾车驰骋的喜悦的个人需求，以及追求在高层次上均衡与社会体系的协调、与地球、自然环境协调发展的个人交通工具。这充分体现了丰田的理念中最重要的部分。
　　i-unit以“人的扩展”为设计理念，通过人与车的融合，无限扩展人的潜力。在“人类与地球将更加美好，移动将开拓人与地球更加密切的联系”这一主题下，体现了因为移动，个人的世界得到扩展，创造出与自然、社会、人和文化等接触的机会和可能性，并且通过新的感动、发现、相逢，个人在精神上变得充实的同时，营造人类与环境和地球的一体感这一先进理念。同时，它以“绿叶”为设计主题，表达将太阳之光转换为生命之能的未知的力量、生物所具有的合理性和简单性。

[评论通用Sequel概念车]

　　该款首次发布的“全球车”将归属于雪佛兰品牌。作为其所在细分市场的最新单品，车展后，这款全球车将被陆续投入欧洲、北美和亚太地区全球120多个大众化的主流市场，包括中国市场。通用汽车认为，上海车展将成为这款全球车全面展示其在全球细分市场标杆作用的最佳舞台。

[评论斯柯达Skoda YETI]

　　Skoda汽车公司的最新概念SUV车型YETI将亮相于本次车展中，这也是YETI在全球性国际车展中的首度登场！YETI的推出意味着斯柯达汽车的产品阵线又将增加四轮驱动运动型汽车的身影，这是斯柯达汽车第一次涉足四轮驱动SUV的领域，对Skoda汽车来讲，具备着划时代的意义。 这款新车型的亮相无疑是全场关注的焦点！

[评论福特U型概念车]

　　与T型车一脉相承，福特U型概念车(Model U)开创了福特汽车公司第二个新纪元。配置众多的高新技术以及多功能后尾门，U型车能在你的生活发生改变时，一如既往并自如地适应你的需求。
　　U型车的动力来自于世界第一台增压氢动力内燃机，再配以混合电动变速箱，先进的绿色材质和操作程序，Model U展示了未来汽车的发展潮流。不断探寻汽车为用户带来的益处、汽车的制造方法，以及汽车对全球汽车产业的影响 ——这就是福特适时打造的全新车型。
　　这就是二十一世纪的T型车。

[评论别克Velite概念车]

　　其动力心脏为一台集尖端科技之大成的全铝合金双涡轮增压V6引擎，具有无比的动力性与出色的燃油经济性。它的外形以一种独特的三维视觉效果成为现代高雅艺术的化身。作为科技与艺术的结晶，Velite突显了别克品牌强劲的可持续发展能力，使人们感受到别克未来的发展方向。