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搜狐汽车消费指导性测试--长安福特福克斯2.0AT豪华型 搜狐汽车消费指导性测试--长安福特福克斯2.0AT豪华型 搜狐汽车消费指导性测试--长安福特福克斯2.0AT豪华型 搜狐汽车消费指导性测试--长安福特福克斯2.0AT豪华型 搜狐汽车消费指导性测试--长安福特福克斯2.0AT豪华型
摄影:刘建东 刘晓科 撰文、策划:刘建东
  标准视角图
外型时尚动感
内饰简洁不美观
细节仔细看
 车型基本信息
长×宽×高(mm)
4480×1840×1500
前排安全气囊|中控门锁|前后盘式刹车|巡航定速|倒车雷达|电调真皮座椅|电调后视镜|多碟CD |手动空调|自动天窗|可调方向盘|电动车窗|前排座椅中央扶手|6/4可折叠式后座椅
[购车费用]车价:175800|购置税:17580|保险费用:5999|杂费:9239|合计:220197
[分期付款]首付:158689|三年月付:3740|两年月付:5450
[点击查看经销商信息]
轴距(mm)
2640
最大功率(Kw/rpm)
104/6000
最大扭矩(N·m/rpm)
180/4500
排气量(ml)
1999
  我们喜欢
  虽然是福特的车型,但是却是纯种的德国血统。在欧洲,他是高尔夫五代最强劲的对手。时尚动感的外型,动力强劲的发动机都是我们非常喜欢的。同时底盘调教的也比较不错,过弯的时候稳定性很好,颇有驾驶乐趣。[评论]
  我们不喜欢
  落后的四档自动变速箱换档延迟很明显,而且会有一定的冲击,也许选择手动变速箱才是正确的。2.0自动车型的实木装饰实在难看,并不显的高档。驾驶员座椅调节范围比较小,身材比较高大的人很难找到一个舒服的姿势,配置也不算高。[评论]
  适合人群
  喜欢福克斯的人群可能年龄跨度很大。20岁-50岁的人都会喜欢。但是30岁左右的白领和私营老板们也许会十分喜欢。他们既可以驾驶着福克斯出席商务活动,又可以带着家人外出娱乐。福克斯时尚的外型肯定也会获得许多女士的喜爱。[评论]
 

高分项目:

  a.外型:时尚动感的造型为福克斯加分不少,外型方面得到41分的高分。
  
b.漆面质量与装配质量:漆面均匀,颜色纯正。接缝处缝隙均匀。

低分项目:

  a.轮毂造型一般,得分相对较低,7分。

查看详细评分标准及得分

 
  由德国福特研发的车型,纯粹的德国车。外型也是如此。福克斯的外型就像是一位帅气的小伙子,时尚动感不落俗套。发动机盖上的两条凸起就象男人健壮的胸肌。尾部的造型比较和谐,不象一些经典的两箱车改成的三箱车那么不协调。漆面质量很不错,总上所述,外型方面得到了80分的高分,达到了良好的水平。[评论]
  发动机盖上的两条凸起很有气势,就像男人健美的胸肌,很有阳刚之气。

  发动机盖的开启方式很有意思:把FORD的LOGO向上拉起,用钥匙打开才可以。

  如果不告诉你,绝对看不出来是两箱改的三箱车。尾部造型饱满,带有一丝帅气。
 

高分项目:

  a.车内按钮控制简单,容易上手,得到较高的11分。
  
b.仪表盘很清晰,虽然没什么特点,得到7分。
  c.配置比较全,该有的都有了,得到22分。
  d.后备箱空间526L,属于中等水平,得分8分。

低分项目:

  a.前排空间和后排空间:车身和轴距均不算小,但是内部空间并不能让人满意,身材比较高大的人坐进去就会感觉很不舒服。得分分别为18分和17分。
  b.前排坐椅可调节的范围比较小,身材比较高大的人很难找到一个舒服的姿势,得分为14分。
  c.储藏空间并不是很多,这个缺点在蒙迪欧的身上也体现的很明显,得分6分。

查看详细评分标准及得分

 
  2.0AT豪华款的内饰就因为实木装饰这一笔导致分数不高。其实本人并不反感实木装饰装饰,但是实木的质量如果不高的话那就是画蛇添足了。前后的内部空间并不宽敞,座椅的舒适性也不好,尤其是对于身材高大的人简直是噩梦。中控台的按键不多,非常简洁,但是造型就不感苟同了。配置并不算高,没有什么亮点配置。综上所述,内饰篇得分167分。[评论]
  绿色背景灯的仪表盘很普通,没有一点多看一眼的欲望。中间一个很小的屏幕显示车辆信息。   典型的德国车风格,各个灯光的控制都集中在一个旋钮上。   椭圆型的空调出风口有点卡通,和整体风格并不符合。
  音响的快捷控制钮在方向盘下边,而且很大,手感不错,造型很难看。

  整体的实木装饰是一大败笔,实木档次不高,看着像塑料。

  后排空间并不宽敞,笔者身高188cm,坐在里边很不舒服。
  

高分项目:

  a.发动机:2.0的发动机,最大功率104kw,不能说不强劲,得到28分的高分。
  
b.操控:并线与过弯时的稳定性为这项得到19分的高分。
  c.刹车:刹车灵敏,紧急制动的时候非常稳定,得到20分的高分。

低分项目:

  a.变速器:古董级的四速自动变速器只得到14分的低分。

查看详细评分标准及得分

 
  如果您开惯了纯粹的德国车(如BMW,AUDI,VW等),初次驾驶福克斯,也许你会信心不足,有发飘的感觉。但是开的时间长了,感觉福克斯的底盘调教还是相当不错的,变线过弯都很稳定,就是路感不是很清晰。变速器肯定会让你很失望,四速自动变速器不能完全发挥出发动机的强劲动力,而且延迟严重。所以驾驶篇得到了142分不错的分数。[评论]
  发动机动力非常强劲,2.0的发动机最大功率104kw。比大众2.0的发动机足足多了19kw。   古董级的4速手自一体变速器换档延迟明显,建议选择5速手动变速器。   配备了205的宽胎,16寸的轮毂。提供了较好的抓地力。
  
 
  福克斯2.0AT豪华型只配备了2个安全气囊,以及ABS+EBD,这只达到了基本的水平。排放水平达到了欧III标准。易损件的价格比较高。综上所述,其他篇得到了71分。[评论]
长安福特福克斯2.0AT豪华型详细得分
测试项目 测试标准 测试方法 特别说明 搜狐指数满分 搜狐指数
外观篇 100 80
外型
外型是否符合使用需要
主观评价
外型流畅,虽然在原型车的基础上加了个尾巴,但却很协调。
50
41
漆面质量
检验车漆光洁度
漆面质量不错
20
16
装配质量
检测保险杠等相关塑料部件是否有松动
20
16
观察引擎盖和后备箱的缝隙是否均匀
缝隙较均匀
轮毂
轮毂是否与整车协调
主观评价
10
7
内饰篇 250 167
前内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
身高180cm以上人会有些不适
25
18
后内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
身高180cm以上人会有些不适
25
17
中间座椅空间
较小
车内用料
仪表台表面用料
塑料与实木
10
6
座椅用料
皮质座椅,质量不高。
按健和装饰条用料
塑料按键
内饰做工
仪表台整体做工
按健开关精致程度
比较精致
15
10
仪表台和车门版缝隙是否均匀
比较均匀
内饰主体用料是否统一
实木装饰不协调
操作的简便程度
音响、空调、导航、各按键操作是否简便
初次使用需要多长时间才能学会使用全部设备
很简单
15
11
隐藏功能是否多
前排座椅
驾驶感受
座椅对大腿的乘拖力
较好
25
14
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
舒适度一般
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
不好
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
电动调节,范围不大
后排座椅
乘作感受
座椅对大腿的乘拖力
一般
25
18
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
不舒服
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
不好
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
腿部空间的大小
仪表盘
仪表盘的阅读清晰度
感官是否美观、清晰
清晰并不漂亮
10
7
在驾驶过程中能否迅速准确读去数据
可以
晚上是否清晰
清晰
布局是否合理
较合理
音响
音响的品质
音响操作的难易程度和配置
较容易
20
15
音响的品质
中等
空调
空调的制冷效果
空调制冷热的迅速程度(空调启动到车内温度正常的时间)
手动空调,较快
20
14
车内温度的均衡度(前后座温差)
有温差
储藏
车内零碎用品放置的方便程度
过高速时收费条和零钱是否容易收藏/随身用品是否有地方搁置
放东西的地方并不很多
10
6
水杯架位置是否合理,方便驾驶时拿取,是否稳定,有几个。
2个,较合理
配置
基本配置
普通车应该有的配置
较全
30
22
亮点配置
亮点配置对消费者的实用性
很多
10
1
后备箱
空间大小
526L
10
8
能否方便的与前排空间相通
可以
拿取东西是否方便
较方便
驾驶篇 200 142
动力
动力在日常使用中的感受
静止加油是否反应敏捷
比较灵敏
40
28
加油的线形是否良好(在转数几千转会有突兀的感觉)
线形亮好
提速在多少公里每小时和多少转的时候最明显
3500转时比较明显
高速可以跑多快以及在多少的时候会感到动力的衰退
200km/h
满载行车动力是否有明显不足
没有
空调开启对汽车动力的影响
没有
变速器(手动)
挂挡操作的是否顺畅
挂挡是否清晰(哪个挡位不清晰)
25
14
挂挡入挡是否顺滑并且是否需要很大力气
离合器的轻重
变速器(自动)
变速箱匹配是否顺畅
变速箱在急加速换挡掉挡是否有延迟
延迟很明显
变速箱换挡是否有明显冲击
有冲击
操控
操控的灵敏度和舒适程度
方向盘转向是否轻盈
适中
25
19
方向盘的手感是否舒适(有没有打滑的情况)
手感一般
多功能方向盘的使用难易
需要学习一段时间
高速的稳定性如何(跑多少公里时会出现“漂”的现象)
驾驶感觉稳定性不好,但实际测试不错
转向是否精准(在城市中并线是否需要过多的转动方向盘以及轻微晃动方向盘有没有旷量)
比较精准
方向盘传递的路感是否清晰(能否从方向盘上感受到路面的情况)
不清晰
悬挂
悬挂的软硬度
适中
40
28
悬挂的乘坐舒适性(是否有明显跳跃)
没有路感
悬挂在弯路中的侧倾程度
侧倾较小
轮胎
抓地性(柏油路面紧急变线)
较好
15
12
刹车
刹车的“高低”“软硬”
反映灵敏
25
20
ABS介入的反馈,效果
不错
高速刹车时踏板的力度
适中
急刹车的稳定性(60km/h急刹车感受方向盘晃动)
较稳定
热衰退的明显程度(车行驶半小时后与凉车对比)
未测试
低速感觉刹车在低段和高段的力度
相同
噪音
胎噪
中等
15
10
风噪
中等
路噪(底盘噪音)
引擎噪音(感受多少转时开始明显)
超过4000转噪声明显
引擎噪音(静止)
较小
内饰面版响动
没有
异响
没有
视野
后视镜
较好
15
11
大灯夜晚照明
不好
车内视野(注意A柱的影响)
很好
倒车的视野
有倒车雷达
其他篇 100 71
安全
安全带位置是否合适,是否欲紧,是否舒服
合适
50
38
是否为安全车身
统计安全气囊数
2
感受ABS的借入的时间和表现
感受ESP等辅助设施对车的控制
是否有防盗系统
环保
排放标准
欧III
10
8
其他环保配置
-
费用
油耗
是否费油
节省
40
25
油品
对油品的要求
93#以上无铅汽油
配件
易损件的价格
较高
保养费用
费用高低
-
总计 650 460
-- 搜狐汽车消费指导测试报告 --

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