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风光

自主品牌的风光与隐忧

  北京车展大幕已落,参展的自主品牌在众多国际巨头的“夹击”下,仍然顽强地展示了自己的实力,在家门口风光了一把。然而风光的背后也潜伏着让人无奈的隐忧……[评论]
自主品牌风光一: 参展车型数量众多
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自主品牌风光二: 概念 跑车 电动大量涌现
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自主品牌风光三: 参展面积与观众突破历史
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搜狐对话: 汽车高层
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搜狐: 精彩评论
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北京奔驰新工厂落成典礼
北京奔驰新工厂落成典礼
  从国际汽车零部件发展的历史来看,零部件的发展超前于整车,一个有实力的汽车公司背后都有一个强大的汽车零部件集团作支撑。如通用与德尔福、福特与伟世通、丰田与电装等。但对于中国的自主品牌汽车来说,却恰恰相反,是先有整车才带动了相关零部件企业的发展。[评论]
德 美 意 日 韩等国际汽车零部件制造商
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德国:博世公司在汽车零部件方面的研发生产水平世界领先
· 美国:博格华纳在汽车传动系统方面是产业领袖
· 意大利:玛瑞利公司是世界著名汽车零部件制造商
· 日本:Denso目前已成为世界第三大汽车零部件供应商
· 韩国:Mando公司70%的零部件产品销售给现代汽车
自主品牌隐忧一: 缺乏强有力零部件体系支持
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· 空对成本优势中资汽车零部件面临配套危机
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自主品牌隐忧二: 参展的有实力的量产车不多
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自主品牌隐忧三: 模仿抄袭仍然盛行
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各国零部件商
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 专题策划制作:唐玲芳
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