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三菱,evo
感受三菱日本之旅     专题制作:杨文
初到日本,由于职业原因,对那里的车尤为敏感,一路上,能看到很多在国内看不到的车,偶尔看到与国内相同的车,会倍感亲切。仔细注意了一下,90%都是日本车,偶尔几辆德国车混于其中。北海道和东京从路上的车能看出很大的区别,在北海道,你看到最多的是那些方方正正的微车和小型车,而东京毕竟是大都市,车辆档次也要比北海道提高了很多。本次试车是在三菱的北海道十胜研究所的试车场地,同时还能亲身体验45度试车场(图)




EVOLUTION IX--速度化身
车迷致爱的EVO IX采用2.0L中冷式涡轮增压发动机,配合电子控制的4WD系统将平均分配动力,令Evolution IX动态性能表现提升到新的境界。280匹的马力不是吹的,实际驾驶中能感受到EVO迅猛的提速。轮胎也很讲究,brembo的卡钳配四轮通风碟刹,外加BBS轮毂及横滨的高性能轮胎,这是很多改装迷的梦想套装。最令人羡慕的是那全时四驱系统,它保证了车辆极致的操控。内饰由MOMO量身打造3辐方向盘,座椅采用RECARO的桶式座椅。总之一句话,EVO IX是一款真正为速度而生的车。[车型介绍][参数][我说两句]
EVOLUTION IX图片
LANCER EVOLUTION IX LANCER EVOLUTION IX LANCER EVOLUTION IX
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可“i”的精灵
“i”,一个很奇特的名字,一个很招人喜爱的小车。可爱的外面吸引着我,强烈的拥有欲望使我迫不及待开上她,开这个车上路,肯定会赚不少眼球。别看车小巧,但内部空间比想像的要宽敞的多,中控台干净简洁极易上手,仪表盘和档把都给你一种迷你的感觉。选用铝质缸体的新型、轻体、紧凑型660cc 3缸12气门MIVEC涡轮增压发动机在保证了小车动力的情况下,也能够很好的节约资源,降低了排放标准。总体感觉,这款4速自动档的小车在拥堵的城市中游车是个不错的代步工具。[车型介绍][我说两句][日本售价]








欧蓝德--城市时尚派
新款SUV—Outlander的名称意味着:“向遥远的,未知地域前进的探险家”。Outlander将成为全球市场标准化的车型名称。新型Outlander被开发成为“将灵活的使用性和运动性融为一体的新一代SUV。”
  Outlander 拥有如下显著特色:1、新2.4L铝气缸发动机;2、新开发的高防撞安全性平台;3、由 Lancer Evolution车型技术发展而来的新型车身、底盘。Outlander 采用新开发的平台,三菱汽车计划在其新型投放的C级车型上均采用此平台。[日本售价][我说两句]
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格蓝迪--运动之家
07新款GRANDIS(格蓝迪)延续了06黑色真皮座椅版的出众内饰,特别是广被称道的豪华黑色真皮座椅。一丝不苟的杰出工艺,令真皮座椅的外观光泽平滑,富有质感。再配以考究的优质精致真皮用料和人性化设计,令乘坐感更为柔软贴身、舒适透气,即使长途行驶,驾驶者和乘客也都不会感到疲劳。而在细节设计方面,座椅的背面增加了折叠式托盘和杂物袋,还添置了适合悬挂小物件的吊钩,大大提升了乘客乘坐时的方便性...[车型介绍][日本售价][我来说两句]

三菱汽车拉力赛资料下载

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