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天谭地谭之技术篇
天谭地谭之技术篇,2006北京国际车展

【话题背景】北京车展期间爆出新闻:由于在保险杠外观设计上产生纠纷, 本田向北京车展知识产权办公室申诉, 要求中顺SUV撤展. 但知识产权办公室对该要求没有给予支持。再次引发中国汽车业是否只能抄袭和模仿的大争论。

此前也有戴克起诉城市SMART、尼奥普兰起诉中大。 这是新闻表象。深层次的问题是:在中央政府不断提倡自主创新的政策导向下 本土汽车公司的自主研发、自主创新 可以说是箭在弦上 不得不发另一方面 目前全球范围内的知识产权保护越来越规范 跨国汽车公司对侵权行为的追究力度也越来越大 抄袭或模仿即使作为自主创新的一个初级阶段 也必然要面临极大的压力。因此 搜狐汽车推出此话题 不但是探求一个现象 更主要是探求中国汽车工业自主创新的方向和道路。[我来说两句][博客文章投稿]

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 QQ小学 PK 环宝总局
 
天谭地谭
辩论嘉宾(从左到右分别为主持人陈映旋和QQ小学校长贾新光和环宝总局局长徐向阳。)
我说我秀:汽车业,先模仿还是先创新?
我爱我顶:自主企业是模仿有理还是抄袭无知?
现场对辩:模仿是否能成为现阶段发展的理由?
总结陈词:自主企业是否走向自主创新的时代?

本期获奖辩论队:QQ小学俱乐部
天谭地谭
我说我秀:汽车业,先模仿还是先创新?

·国际上有可以学习的东西,应该说模仿学习是一个很好的阶段,没有这个阶段是没法搞创新的,所以我支持现在自主开发当中的模仿,好好得仿,好好得学。

·我们已经渡过了从头开始小学学习的阶段,我们有能力、有条件而且也应该从自主创新开始,因为有成功的例子,这样完全可以实现从高起点的切入。

·要想有品牌必须有自主创新、必须有自主开发,否则没有自主开发就没有自主品牌,在全球化的过程中会处于非常被动的地位,没有主动权。

测试专题系列
QQ小学校长贾新光和环宝总局局长徐向阳
天谭地谭
我爱我顶 正方:抄袭是硬道理

·汽车这个产业经过了百年的历史,汽车轮是圆的没办法改,必须是圆的。

·抄袭是硬道理,不管是抄还是模仿,打官司是正常的。世界上每年都有官司,打来打去,慢慢打吧,不能怕打官司,不可能不打官司,民族企业家就是天天打官司,抄就抄吧,这没有什么错误。

·其实模仿对于做任何事情开头的时候都值得这样做,我们上学的时候,从小学生起,动作也好,各位行为规范也好都是模仿的。

反方:抄袭是无知的

·模仿有点侵犯人家的知识产权,有些东西还是要加快创新,无论在外观还是在技术上都要加强创新,不能老是模仿。

·这十几年红旗把德系、美系、日系的车全部都模仿了一遍,红旗作为自主品牌的一个标杆,这一点有点让人觉得失望。

·如果长期的抄下去,就会有损于我们国家汽车设计、汽车工业,这样就会造成国际上一种舆论,只要是中国车就是抄的,这对我们中国的汽车工业影响很大。

天谭地谭
天谭地谭之技术篇,2006北京国际车展
测试专题系列
正方:环宝总局俱乐部

·现场对辨:模仿是否能成为中国汽车现阶段发展的理由?

·我们支持模仿要支持吉利、奇瑞、比亚迪这一类走正道的,模仿之路肯定不同,奔腾是拿着马6改一个盖子,这不叫模仿,这种不是正道。

·我们需要学习,我们必须从别人那里学习好的、优秀的东西,看到别人的优点。

·模仿是没有自己的东西,所谓的模仿,模仿来模仿去,基本上都是围绕着外形模仿,这种模仿毫无意义。

·从国外企业来说,比如福特公司,最早它的企业发展起来的时候也是依靠创新。

测试专题系列
反方:QQ小学代表队
天谭地谭
贾新光:

·创新有三种,原创、消化吸收再创新,我们不要事事都搞与众不同,花很大资金冒险投资一个在市场上不明朗的项目。我们现在实际上真正开发要借鉴成熟的技术,开发的产品在市场上肯定是容易卖得好,所以从这个角度来讲,我觉得永远不要排斥借鉴、学习,永远要当小学生,毛泽东还说要当小学生,所以我觉得这不是什么不好的。

徐向阳:

·我们讨论的是今天我们应该如何做。中国汽车工业经过了50年的发展,改革开放20年的发展,我们已经具备了自主创新、自主开发的人力、物力、财力和基础条件,我们已经到了自主创新这样一个时代。如果大家看一看我们今天参加车展的各个车型,吉利也好、奇瑞也好、华晨也好、长城汽车也好,我们说他们已经开始自主创新并且取得非常好的效果,所以说现在我们已经到了自主创新的时代,在未来不远的时间内我们还会取得更辉煌的成绩。


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