| |
|
“轩逸”将在今年的秋季上市。该车定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中高级轿车，搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和全新的CVT变速箱。“轩逸”是NISSAN开发的一款全球全新车型，英文名为Bluebird
SYLPHY。车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。“轩逸”搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。[全文][发表我的看法][日产蓝鸟频道]
|
|
| MR20DE引擎 |
|
1.日常舒适行驶的强劲低速扭距
2.超低的油耗和环境性能
3.宁静且悦耳的发动机声
最高输出功率：80kW/6000rpm
最大扭距：153Nm/4400rpm
最高输出功率：100kW/5200rpm
最大扭距：189Nm/4400rpm
[MR2.0发动机详细解析]
|
|
|
|
| CVT变速箱 |
|
CVT(Continuously
Variable Transmission)是指：在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统。合理利用发动机的高效输出，改善油耗。全球销售量未来3年内将增长三倍，2007财政年度达到1亿台（占全球销量的24%）。
[CVT无级变速器详细解析]
|
|
|
|
| 试车报告 |
这次东风日产准备引进的轩逸是第10代蓝鸟车型。全新设计的车身造型不仅仅追求外观的动感，并且最大化的增加内部空间。引入了日产最新研发的带静音链条的MR2.0引擎（136匹马力），还领先配备了平顺性和经济性更好的CVT无级变速器。
[试车报告全文]
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
轩逸的外观个人感觉并没有任何夸张、炫耀的元素，一切是那么的敦实。从头部看去家族风格的前脸配上大面积的头灯，夜间的照明应该十分清晰。尾部造型是我最为欣赏的地方，很有创意的尾灯造型是全车最有亮点的设计，与圆润且饱满的尾部造型相匹配，很有古典的韵味。细节上合理的搭配电镀装饰，整体提升了轩逸的品质感。[点评]
|
|
|
 |
 |
 |
|
尾灯造型算是轩逸的点睛之笔，有点复古也很有韵味，与其名十分相配。
|
轮毂造型说不上前卫，但是与车身极为匹配，不过后轮采用鼓刹多少令人失望。
|
像天籁与颐达一样，无钥匙进入系统依然会采用在轩逸上面。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
轩逸的内饰基本继承了天籁的家居性理念，总体看来更像是天籁与颐达的混合体。从颜色的搭配和材质的选择都具有日产风格，细节上如音响面版、空调旋钮及挡把等完全取自颐达。整体看来轩逸的内饰没有奢华的风气、运动的味道、商业的气息，一切都像在家中安逸的感觉。相信拥堵的城市中，它会是你最温馨的归宿之一。[点评]
|
|
|
|
|
|
