第四届广州国际车展正在如火如荼的举行，与往届车展相比，今年广州车展一个最明显的特质就是，中国自主品牌历经数年的市场积淀和洗礼，呈现出强劲的发展势头和勃勃生机，尤其以依靠自身力量，改变汽车市场竞争格局的自主品牌急先锋——吉利、奇瑞、哈飞、众泰、长城的表现更是令人感喟不已。

    它们不再是被安置在零部件展区或小场馆上可有可无且令人怜惜的市场弃儿，而是争得了与国际汽车巨头同台竞技、平等对话资格，并抢尽展会风头的市场新宠。 　　

    比如在这次展览会上，众泰别具匠心，在近500平米的超大展位上，其结合自身车型特点，将广州最具时尚特色的服饰文化溶合，演绎了一场美女、时装、汽车与休闲的“时尚”T台秀，穿着色彩分明且极具时尚和休闲特质的亮丽模特走秀表演将众泰2008的休闲时尚风情尽情演绎。

    与几年前那次由家电企业领军的“外行造车运动”相比，这次进入造车业的民营企业显然需要我们重新审视。因为，如果说来自政策、市场需求等方面的利好消息是一个企业发展的充分条件的话，那行业经验、技术与人才的储备则是企业能否壮大的必要条件。

    众泰13年前就涉足汽车零部件行业，以汽车模具和汽车大型覆盖件等为核心业务，产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域，成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特及奇瑞等整车厂家的配套厂商。1999年，众泰收购了杭州萧山的一家汽车改装厂，为生产整车创造了机会。