|
|
| 2007上海车展上，长安汽车首款自主MPV杰勋继3月底重庆隆重下线后，正式宣布上市。这是长安集团汽车自主品牌轿车继2006年北京汽车展上最抢眼的，代表了长安汽车在自主品牌轿车领域的最新成就...[详细] | | |
|
市场经济中的竞争，不仅是产品、服务、品牌的竞争，其实质更是构建起企业鲜活生命的人才的竞争，赋予企业灵魂的文化的竞争...[详细]
也只有自主，中国的汽车工业才能在“以市场换技术”的无奈中奋起急追，才不会在全球经济一体化的浪潮中受制于人，才能牢牢掌控属于自己的话语权...[详细]
徐留平表示，长安还将构建鼓励创新、宽容失败的和谐文化氛围，形成以“开放、激情、创新、高效、自信、自强”为特色的文化，营造全员创新氛围...[详细] |
|
|
| 有了较为扎实的基础，那么长安提出的国际领先的目标是不是就一定能够顺利实现呢？我们认为，要达到国际领先的目标，要实现在2010年长安汽车年产销量达到200万辆的目标，长安必须全面提速...[详细] | | |
|
在七个大的平台当中，我们轿车的自主品牌大体上我们算了算，并且也是我们研发过程当中所提出的或者我们公司总体的承诺，我们必须要有16款产品，实际上如果年度款也算上，可能就超过16款这么一个数字...[详细] |
|
|
|
在他上任的第一年，长安丢掉了多年来引以为豪的“微车老大”位置，这是否是他的尴尬？在他上任的第一年，长安全年销售汽车70万辆左右，实现销售收入430亿元，同比增长40.5%；利润19.59亿元，同比增长199.1 %，这是否是他的成就？他，就是2006年初接替尹家绪担任长安集团党委书记、总裁的徐留平……[全文] | |
|
从偏安西南一隅，到中国微车行业第一、汽车行业第四，地跨重庆、南京、南昌、河北四地，携手福特、铃木、马自达，产值逾350亿元的军民结合大型骨干企业……2006年9月，长安首辆自主品牌轿车CV6下线，被正式命名为“奔奔”，这也是国内汽车大集团第一辆从研发到生产流程完全自主化的轿车产品...[详细] | |
|
长安2006年数据统计
销售收入：430亿元 同比增长40.5%
净利润：19.59亿元 同比增199.1 %
销量：全年预计销售汽车70万辆 |
|
2007年11月18日，长安集团第一款自主轿车“奔奔”在北京国际车展首日正式…[全文][长安奔奔车型频道] |
|
|
悠久历史，铸就品质内蕴。1862年，长安诞生。1957年，中国第一辆吉普车在长安下线…… |
|
