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   ★ 一周焦点声音
《车业点评榜》
  ● 孙勇:“交强险每年400亿暴利”
  前我国机动车保有量已达1.48亿,按保守数字1亿计算,只要投保率达到80%,每年交强险的保费收入就能达到800亿元。而根据公安部公布的交通事故统计,赔付额最高每年也只有177亿元左右。余下的620多亿元,扣除税金、管理费、手续费(合计不会超过200亿元)后,还会有400多亿元的结余。[相关专题]

  ◆ 入选理由:从去年7月1日才开始正式实施的交强险,是我国正式推行的第一个法定强制保险,但实施不足一年,却接连遭遇“暴利”、“信息不透明”的讨伐。[详细]

本期主持人:
郭登礼
《华西都市报》
汽车周刊主编
郭登礼
   ★ 一周焦点事件
《车业点评榜》

  ● 私募基金收购克莱斯勒
  5月14日,私募基金Cerberus资本管理公司击败众多竞购对手,最终以55亿欧元(约合550亿元人民币)的价格,成功收购克莱斯勒集团80.1%的股份,将后者的汽车及相关金融业务收入囊中,并将组建一个新的克莱斯勒控股有限责任公司。

   克莱斯勒(中国)有限公司相关负责人表示,股东变动对克莱斯勒中国业务的影响,公司内部高层正在积极沟通中。不过,克莱斯勒集团肯定不会放弃深耕中国市场的决心。而在此前的上海车展上,克莱斯勒高层接受记者专访时也表示,不论克莱斯勒出售事宜出现什么结果,都不会影响克莱斯勒在中国的扩张计划。[详细]

   ★ 一周焦点车型

 ● 一汽丰田“卡罗拉”
   下线时间:5月28日
   上市车型:1.8L、1.6L
   预计价格:13.98—19.38万元


  入选理由:作为名副其实的全球单一车型销量冠军,第十代COROLLA——卡罗拉自去年北京车展发布以来就一直为业界所瞩目。现在,卡罗拉放出了“5米印象”豪言,显示出志在必得的信心和决心…[详细]

《车业点评榜》

   ★ 一周焦点人物
《车业点评榜》

  
  ● 
窦赛尔:质量不提高 我们决不降价

  ◆入选理由:东风标致总经理窦赛尔近日向媒体表示:“提高了零部件国产化率,进口税就低一些;制造成本就下来了,价格就有调整的可能,这是跟中国用户分享成绩的一个信号。当然,降价对东风标致来说,是特别的行动,不会经常做的。”“307虽然降了价,但车的质量水平却有所提高,窦赛尔同时表示,“我们用30个月改进了307的质量,是这种进步造成了整个制造成本的下降。307是在质量水平提高的前提下才进行降价的,这证明我们的品牌是值得信赖的。质量水平不提高,我们决不降价……[详细]

  ★ 一周焦点数字

 1、上海大众POLO:7000元
 
入选理由
  上海大众POLO的价格又有调整。目前市场上两厢POLO劲情的最低售价已由之前的8.8万元下调至8.68万元,在厂家调整后9.38万元的价格基础上再降7000元...[详细]

 1、国产汽车产销:300.96万辆
 
入选理由
  中国汽车工业协会15日发布的最新统计,今年以来我国汽车产销继续保持快速增长势头。1-4月国产汽车产销分别为300.96万辆和293.36万辆,同比增长21.36%和21.46%...[详细]
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