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车业点评榜000000
   ★ 一周焦点数字

   亏损39亿元

   11月30日上午,中国保监会举行三季度定时定点新闻发布会,保监会主席助理、新闻发言人袁力在会上对交强险首年财务报告汇总出现账面亏损39亿元等问题做出解读。   [专题]

  入选理由:关于交强险是否存在暴利的争论是一个热点,在争论尚没有眉目之时,保监会给出了数字:交强险首年财务报告出现账面亏损39亿元。当然,保监会又解释,如果按照国际会计准则核算,则出现一定盈利,而且随着下一步公司经营管理的加强,会出现盈利的趋势。这个消息,让人越看越迷,不知道交强险到底是赔是赚,不知道赔的这39亿是不是因为公司经营管理太弱所致。对于普通车主而言,交强险永远都是一本糊涂账,好在有消息说保监会会提出高交强险保额,同时降低交强险费率,提高多少降低多少,我们不妨拭目以待。 [详细]

 

本期主持人:
车业点评榜
大河报汽车版主编
赵丰玉

《车业点评榜》

   汽车出口800企业退市
据商务部透露:今年3月1日《关于规范汽车出口秩序的通知》实施以来,已取得明显成效。截至目前,全国已有超过800家汽车出口企业退市。前10月,汽车(不含改装车)出口企业数量共348家,不到去年同期的1/3;汽车出口46.9万辆,比去年同期增长77.6%;出口金额54.7亿美元,增长120.8%。
   入选理由:看着国外汽车在中国市场大赚特赚,把国内汽车品牌车型打进国际市场是很多企业的梦想。但汽车不同于其他一些消费品,汽车出口不仅需要汽车质量过硬,还需要强大的配套服务能力,否则赚钱不成反留下恶名,砸的决不是一家企业的牌子,而是中国汽车的整体形象。让800家汽车出口企业退市,不能解决所有问题,但至少显示出有关部门开始有了长远发展的眼光和规划。[详细]

   ★ 一周焦点事件

 · 郑州日产:再战达喀尔 设厂安哥拉
11月29日,郑州日产在北京召开新闻发布会,宣布在中断一年之后,再度出征达喀尔拉力赛,此次车队冠名“东风-郑州日产奥丁车队”,所用车型为郑州日产9月初上市的SUV奥丁,两个参战车手一个是大家熟悉的周勇,另一个则是安哥拉车手奥利维拉。本届达喀尔拉力赛2008年1月5日从葡萄牙首都里斯本开始,20日在塞内加尔的首都达喀尔结束,为期15天,行程9273公里,其中计时赛段为5376公里,连接赛段为3537公里。与往届相比,本届赛事增加了穿越沙漠的里程,提高了比赛难度。 在发布会上,郑州日产还首次披露,郑州日产在安哥拉设厂的工作进展顺利,该工厂从今年4月24日动工,目前已完工90%,预计12月底安哥拉CSG汽车有限公司制造的奥丁车,将正式下线,明年1月份开始上市销售。这是郑州日产实施海外战略的重要组成部分,主要生产郑州日产旗下挂东风标的SUV、MPV以及皮卡,面向非洲市场。

 入选理由:
  :“世界的达喀尔,中国的帕拉丁”,郑州日产帕拉丁车队在04、05、06年连续三年参战达喀尔,并跑完全程,使中国的车迷了解了这项世界上最严酷的拉力赛,也使帕拉丁拥有更高的知名度。在中断一年之后,郑州日产再度参战,所用车型是量产的自主品牌车型奥丁,此举需要有一定的勇气。 值得关注的是,郑州日产此次出战还选择了一位安哥拉藉车手,其用意大概有两个,一是利用其对非洲地理的熟悉,冲击好成绩,二是利用其在当地的知名度,吸引非洲媒体关注,提升郑州日产的国际知名度,如果再联系郑州日产安哥拉设厂的举动,我们就会更加清楚郑州日产以奥丁参战达喀尔的战略意图。 [详细] 

 · 上汽通用第八次握手
   11月29日,通用汽车、上汽集团和上海通用汽车在沪正式宣布将合资建立上海安吉安星信息服务有限公司,这是通用汽车与上汽集团之间的第8家合资企业,也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。 根据协议,作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司,OnStar公司和上海汽车工业销售有限公司将分别持有这家新公司的40%股份,上海通用汽车将持有20%股份。新公司的总投资额为4600万美元。据了解,上海安吉安星信息服务有限公司将提供广泛的汽车安全信息服务,包括自动撞车报警、道路援助、远程解锁服务、免提电话、远程车辆诊断和逐向道路导航等。这些服务将于2009年起首先应用在上海通用汽车旗下的各主力车型上。

 入选理由:
  随着世界汽车巨头在中国车市布局趋于完善,自主品牌的异军突起,同时大批有车族的出现,中国车市已经不再局限于新车之间的较量,竞争正慢慢走向全面和深入。上海通用在服务品牌、二手车品牌和金融服务之后,此次推出汽车信息服务无疑会再度提升其整体竞争力。 [详细] 
 
   ★ 一周焦点声音

  萨科奇:节能技术有合作机遇

  11月27日,法国总统萨科奇在清华演讲时说,在法国,大量的能源生产是采取了非碳化的生产,而且我们也大大低于经合组织各国温室气体排放的平均水平。我们现在已经拥有了很多节能技术,包括卫生、交通和汽车制造方面的计划。法国希望中国能够和她进行合作,以便能够使得我们所面对的全球性的挑战,能成为全球性合作的一个机遇。

  入选理由:面对德系、日系、美系车在中国市场的强势地位,法系合资品牌进入中国市场的时间并不晚,但发展速度感觉并不快。此次萨科奇提出在节能技术方向的合作意向,或许会成为法系车型发展的一个新契机,尤其是在中国能源缺口越来越大、油价不断上涨的情况下,节能领域的合作具有相当的诱惑力。 [详细]

《车业点评榜》

  发改委:连发通知严管油价

  国家发改委、财政部11月29日联合发出通知,要求进一步稳定成品油市场供应,加强价格监管。这是国家发改委连续第三天就成品油问题发出通知。   通知要求中石油、中石化两公司要切实承担起保证成品油市场供应的责任,要在确保安全生产的前提下,开足马力生产,调整产品结构,多渠道组织资源,千方百计增加成品油市场投放,要充分利用地方炼厂的生产能力,保障市场供应。

  入选理由:看看加油站货车排起的长队、空油桶布起的阵势,看着这边公有加油站没油卖,那边私人加油站甚至不是加油站的地方高价卖油,你会感到这缺油带给我们的不仅是心慌,还有气愤:管理部门都是干什么吃的?希望这连续下发的通知,不是流于形式,而能起到真正的作用。 [详细]

《车业点评榜》
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