06 款奇瑞 QQ3 ，在老款的基础上作了更为实用的小改款设计， 4 万以内的天窗加 CD 时尚配置标杆， 4 万元级别的双安全气囊 +ABS 安全标杆，多款内饰多款外形的个性时尚标杆。

　 外形尺寸上， QQ3 在同级别的车型中比较突出，长宽高分别达到了 3550mm 、 1508mm 、 1491mm ，比 spark 的 3495mm 、 1495mm 、 1485mm 和长安奥拓的 3300mm 、 1405mm 、 1440mm 要高出不少。

　 在内饰方面， QQ3 采用了流行的浅色内饰，织物座椅和 pvc 材质的仪表台。中控台延续了 qq 的圆弧造型风格，仪表盘、空调出风口也都采用了原型设计，内饰方面处处体现了可爱与时尚的感觉。[QQ3车型频道]

　  北斗星的外观方方正正，前大灯与保险杠上的前雾灯，方方圆圆搭配的设计令小车显得很可爱，整车工艺十分成熟，但缝隙处焊接技术仍有一定提高的空间。

　  北斗星中控台的设计没有太多的亮点，这个设计思想完全是用实用为主。虽然没有太多的时尚元素，但是还是比较实用的，作工方面也还不错。北斗星的配置相当全面，四门电窗、中控门锁、电动后视镜这些家庭轿车上常见的配置它全部提供了，尾门玻璃除霜装置和原厂后扰流板也是标准配备，此外，北斗星还设计了吸能转向柱和儿童安全锁，只可惜对安全性更重要的 ABS 刹车系统和双安全气囊只能在 DLX( 豪华型 ) 上才能找到。北斗星的动力在同级车中的还是比较优秀的，同时油耗也被控制在较低的位置。 [北斗星频道]

　  与雅绅特来自同一平台的 RIO 千里马已经于本月 18 日正式上市， RIO 千里马外形风格较为硬朗，内饰整体风格与雅绅特相似，但较为个性，空间不错，搭载了 1.4 升和 1.6 升两款发动机。既可以作为在都是中穿行的交通工具，也可以用于家庭。

　  RIO 千里马的仪表盘及各种按键的背光均采用橘色，流音响主机不仅可以播放 CD ，还能够读取 MP3 光盘，十分迎合年轻一代的口味。出于成本的考虑，车门内板及整个仪表台的大部分区域采用塑料材质，手感偏硬。前排座椅的空间感不错，纵向伸展度较好。在保证前排拥有足够空间的情况下，后排的空间就不能有太多奢求了，正常坐姿时腿部空间够用，但并不太适合长时间乘坐，因为坐姿变化的余地不大。[RIO车型频道]

　  雨燕外观设计比较精致，得到日本小车设计的真传，外表与大名鼎鼎的宝马 MINI 有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。雨燕搭载了日本铃木公司 1.3L 直列 4 缸 16 气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。铝发动机既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性。在城市驾驶。 1.3L 发动机的动力输出还是完全够用的，而且保持了较高的燃油经济性。

　  在欧洲人文环境熏陶下设计出的福特福克斯两厢，充满了欧洲的时尚风格与创新的动感外型。其时尚、动感的车身设计及突出的车身轮弧，体现出两厢车型对福克斯系列德国风格的传承。

　  不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启 / 一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，带来了不小的时尚视觉冲击。

　  福克斯两厢配有Duratec-HE全铝合金反置式发动机。塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS）保证在各种情况下为发动机持续提供平稳动力。独有的F1赛车Cosworth发动机调教技术背景，使其发动机在2000rpm爆发出90％扭力并一直持续到4000rpm达到最高161N·m。[福克斯车型频道]

　  8 月 31 日，海马汽车自主品牌的新车——福美来 2 代，正式投放市场，共计推出 7 个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。搭载原装进口的马自达 ZM II 型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为 8.98 万和 10.68 万，搭载同样系出名门的 TRITEC 发动机的 4 款车型售价在 8.18 万～ 11.18 万之间。

　  与前一代福美来相比，福美来 2 代显得更加沉稳和俊朗，长 4466mm 、宽 1705mm 、高 1410mm 的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感。在车内空间方面，福美来 2 代采用了全新温馨米色内饰， 2610mm 的轴距使得空间布局更加自如。[福美来二代车型频道]

　　继东南汽车、上海通用厂方降价后，一汽大众上周也全线降价了。国内三大车企用集体行动证明了降价仍是2007年的车市主旋律。业内认为，新春之后的车市价格战已经点燃，并将持续至“五一”黄金周期间。

　　目前市场并没有出现厂家期望的“热销”场面，这是由于3月汽车厂家的降价更多还是对年前终端优惠促销行为的追认，市场反应平淡，一方面是因为春节前已经消化了大部分购买力，短期很难集聚，而更多消费者认为厂家的官方降价对车市影响的意义并不明确，企业官方调整后的价格与节前终端市场的促销价格相差不大；另一方面，近期众多汽车厂商的降价潮让持币待购族加强了对同档次其他品牌车型的降价预期。

　　在新车上市影响下，将对市场上现有车型造成冲击，而应对这种冲击最直接的办法就是降价。4月无疑会迎来2007年车价调整的高峰期。

　　山雨欲来风满楼，在漫天飞舞的降价优惠小道与官方消息里，寻找最适合自己的那款车的最优惠价格。