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两会
两会
  3月3日和3月5日 全国政协十届五次会议和十届全国人大五次会议正式开幕。
   2006年是“十一五”的开篇之年,在这一年里,中国汽车产销双双突破700万辆,成为世界第二大汽车市场;自主品牌汽车逆风飞扬,市场份额和品牌声誉都取得新突破。不过,汽车社会的到来,也给我们的环境、能源、道路、安全等造成了巨大压力——空气污染、交通拥堵、能源紧张、车祸高发——国人在享受汽车文明的同时,不得不同时咀嚼着一些苦果。
   在中国的汽车社会全面到来之前,探索中国汽车的和谐发展之道,全国两会无疑是个最佳场合。[评论]

  南方汽车将坚持对长安汽车的支持,重点支持长安汽车的发展以及下属几个合资企业尽快的发展,引进更多的新产品,加强和战略合作伙伴的合作。[全文]

  广汽集团总经理曾庆洪在做客搜狐时透露了广汽未来的发展计划,并回答了一些业界关心的问题。曾庆洪明确指出,广汽首款自主品牌新车将会在今年年底亮相,将会是一款中高档车。[全文]

  >> 搜狐汽车报两会
□ 交通提前预报:
·3月13日两会交通提前预报:建内大街去往东南二环 三条路线可选
□ 最新消息:  
·国资委将要推动车企整体上市·燃油税和“三包”仍是困局?
·成品油价调整咋总慢半拍·自主创新要从“芯”做起
·汽车业代表关注汽车与社会和谐 ·买来外国技术换标识怎成自主?
□ 代表委员风采:竺延风:大智谋一汽 舵手马纯济
  >> 搜狐汽车博客征“两会谏言” 让您畅所欲言

  你对汽车界的代表委员有什么好的建议?对于他们的提案议案满意吗?有什么想法,都可以通过博客亮出你的观点。[参加办法:在博客日志“标签”栏写“汽车两会谏言”,查看博友文章]两会

汽车两会
 □ 专访车界代表
[搜狐汽车专访尹家绪]南京福特马自达下半年将有2-3款新车面市
曾庆洪   南方汽车将坚持对长安汽车的支持,重点支持长安汽车的发展以及下属几个合资企业尽快的发展,引进更多的新产品,加强和战略合作伙伴的合作。[全文]
[搜狐汽车专访曾庆洪]自主车年底亮相 广本PK广丰更有利发展
曾庆洪   广汽首款自主品牌新车将会在今年年底亮相,将会是一款中高档车,这款自主品牌车型不会在广本或者广丰的任何一个工厂生产。[全文]
[搜狐汽车专访李建新]长丰08年推轿车 五年内13款新品
李建新   我们产品在未来的五年当中要开发13个新产品,平均每年推出两个。有四个是今明两年要完成的,正在做六个,还有三个还没启动,这个东西必须要快。[全文]
[搜狐汽车专访陈虹]上汽自主创新分三步 开始原型车创新
陈虹   在自主开发创新方面,上汽分为三个步骤,即二次创新、集成创新和原型车层面的原创性开发创新。目前,二次创新计划已顺利完成,在集成创新上也取得了突破性进展,在原型车创新方面也已经开始着手。[全文]
[搜狐汽车专访刘卫东]两税合一影响大 我一直是电动汽车反对者
刘卫东   神龙能交所得税了,至于交15%还是25%问题都不大,这也是企业的社会责任。我一直是电动汽车的反对者,我坚持认为,蓄电池的二次污染问题解决不了,电动汽车就发展不了。[全文]
[独家]竺延风: 一汽开发水平国内第一 政府应在用车上支持红旗
竺延风 现在提倡和谐,我认为汽车是民生工具,也是和谐使者。在建设和谐社会方面,汽车的作用还是非常明显的。希望国家在政策方面应该把它当做积极的支柱产业。 [全文]
[搜狐汽车专访尹明善] 力帆搞汽车花了上亿的冤枉钱 明年将盈利
尹明善 汽车行业之所以好,第一,是因为竞争充分,供不应求价格就不断涨价,供不应求服务很难周到,产能过剩大家争夺市场,只有质量做好,价格做低,服务周到,这是竞争充分。[全文]
[搜狐汽车专访李书福] 小劳斯莱斯华普造 英国出组车为设计基础
李书福 祁国俊现在是负责在上海基地吉利产品的研发,主要是高端产品,出租车以及大排量轿车,还有小劳斯莱斯,我们要设计一款跟劳斯莱斯水平差不多的,我们叫小劳斯莱斯产品。[全文]
 [搜狐汽车专访左延安] 江淮首款轿车今年7月份正式上市

左延安

  国家提出来建设资源节约型社会,这也是基于我们国家资源总量的背景下提出来的。我们国家的经济要保持健康持续发展,必须建设一种资源节约型社会[全文]

 [搜狐汽车专访李进巅] 两税合一是呼唤和期望 外资同样获利

李进巅

  两税合一是内资企业,也是汽车企业长期以来的呼唤和期望。国外的企业进中国和我们的产品进国际市场都要求国民待遇,为何不能搞国民待遇呢[全文]

 [搜狐汽车中国江苏网联合专访胡友林] 悦达从民营到国有之路

胡友林

  悦达发展28年,28个年头,这28年来确实是坎坎坷坷的28年,也是风风雨雨的28年,这28年从无到有。[全文]

搜狐博客说两会:
 草根视角 百姓谏言两会车业趋向

 凌 然 汽车变革考验行业决策智慧
     提案应能承载中国汽车进步之重
 蓝色周末 多少问题影响汽车社会和谐
      细数有车族不能承受之冤
      谈创建和谐的汽车社会(上) (下)
 霖 鸣 入围两会用车对商家的重要性
 反物质  关注“两会”,关注民族品牌
 环保卫士 给王小丫的建议:关于环保节能
 黄 海 两会话两税:十年修成正果的意义
 绿之茶 拜托代表给中石油,中石化提个议案
 好人好梦 汽车两会谏言
 登高望远 该大力发展电动车

车春秋两会特别策划
 两税合一 对我国汽车工业影响几何?

 2006年12月24日,旨在对内外资企业所得税并轨的“两税合并”议案通过了全国人大常委会第二十五次会议首次审议。[全文]
针对“两税合一”自主合资各有说辞
中国汽车寻找“翻身”机会
自主汽车税收减轻后的将增大竞争优势
合资车企想站进自主阵营

两会记者访汽车

两会日记

韩彦两会日记自主汽车战场上
批判与感动慢慢浸泡中国
外资不是活雷锋 善恶所为何来
社会更需要学者还是企业家

2007车界代表委员提案议案
曾庆洪 议案:关于完善汽车行业法律法规的建议
议案:关于修改汽车强制报废制度的建议
议案:关于支持汽车企业自主研发的建议
议案:在《工会法》中明确外商投资企业
刘卫东 议案:明确国家汽车发展的能源战略
     议案:进一步倡导企业履行社会责任
左延安 议案:资源节约型制造技术促发展
李建新 议案:修订汽车产业发展政策支持自主
尹家绪 议案:大力推进自主混合动力汽车产业化
议案:妥善处理好军工企业分离企业办社会问题
议案:解决执行军民品分立破产政策遗留问题
尹明善 提案:顺应全球化 毋忘我民族
提案:建言似江河滔滔 献策如流水潺潺
提案:鼓励公、私所有制的“混血”
提案:整经济结构 反思积谷防饥
提案:保护非组织化农民工合法权益
提案:建议编制渝蓉城市群协调发展规划
两会代表简介
往年两会专题回顾
专题策划制作

晏 成 陈映璇 余建约 南 超 刘林源

2007全国两会,,两会
 2007全国两会,,两会  最新报道            更多>>  
2007全国两会,,两会
·两会汽车界代表:行业管理水平仍待提升(03/23 10:36)
·汽车质量成投诉重点急待三包政策出台(03/21 09:13)
·燃油税何时出台 成品油定价何时接轨国际(03/21 09:11)
·中国汽车行业自主创新要从“芯”做起(03/20 08:45)
·两会热议新能源汽车 核心技术仍是关键(03/19 08:49)
·从两会议案看汽车社会需要和谐立法(03/19 08:26)
·代表委员热议自主品牌--唇枪舌剑谈自主(03/19 08:06)
·胡友林:培育自主品牌政府应加强引导(03/16 10:18)
·代表称有的医闹带黑势力性质 医生社会地位尴尬(03/15 10:16)
·刘卫东:鼓励节能型产品 实施燃油税政策(03/15 07:50)
2007全国两会,,两会
 2007全国两会,,两会  车界提案议案            更多>>  
2007全国两会,,两会
·曾庆洪:在《工会法》中明确外商投资企业(03/12 18:02)
·曾庆洪:关于支持汽车企业自主研发的建议(03/12 18:00)
·曾庆洪:关于修改汽车强制报废制度的建议(03/12 17:58)
·曾庆洪:关于完善汽车行业法律法规的建议(03/12 17:57)
·竺延风:一汽开发国内第一 政府应支持红旗(03/11 08:12)
·尹家绪:解决执行军民品分立破产政策遗留问题(03/07 08:57)
·尹家绪:处理好军工企业分离企业办社会问题(03/07 08:52)
·尹家绪:建议大力推进自主混合动力汽车产业化(03/07 08:50)
·左延安:资源节约型制造技术促发展(03/06 15:37)
·刘卫东:进一步倡导企业履行社会责任(03/06 14:32)
第四届搜狐汽车周,英雄江湖,搜狐汽车

  探寻汽车产业的和谐发展之道,很重要的要考虑产业本身与外部环境的和谐。国民正在享受汽车工业发展所带来好处的同时,也将面临它带来的问题:汽车尾气排放对大气环境的影响,石油的消耗以及油价的高企给国家能源安全带来的压力,机动车日益增多给城市带来的交通效率下降等等。汽车企业包括很多个人,已经收到了汽车工业发展的益处,但还有更多的人还不能承担使用汽车的费用,但必须承担因其发展所带来的后果,因此,整个产业的和谐发展必须顾及外部环境问题……[我来说两句]

汽车与环境如何和谐
□汽车与环境保护
 面临问题  解决之道
·汽车尾气排放的污染物使蓝天变少
·因温室效应 汽车6巨头在美面临诉讼
·欧盟公布全球最严排放标准
·为首都多一个蓝天 每月少开一天车
□汽车与能源安全
 面临问题  解决之道

·2006年我国石油对外依存度升至47%
·国际油价连连攀升 28日收于61.97美元

·四代燃料电池车“超越—荣威”问世
·美重启能源替代战略 国际油市或有变
□汽车与交通拥堵
 面临问题  解决之道

·受交通拥堵之苦 深圳市民热议拥堵费
·交通噪声严重 北京将严管汽车喇叭

·改善交通状况 小汽车进京收取"拥挤费"
·京优先发展公共交通 暂不考虑限制私车
两会代表谈汽车与环境
 访谈  提案
·陈虹:支持新能源车发展迫在眉睫
·尹家绪:要加强具有自主混合动力汽车产业
·李书福提出发展经济车 缓解能源供需矛盾
·关于大力推进混合动力汽车产业化
·政策支持清洁能源汽车商业化建议
·关于加快能源立法 保持中国汽车产业可持续发展
·尽快完善汽车环保法规运行体系
汽车企业的社会责任

中国汽车企业慈善事业贡献榜
"中国青年丰田环境保护奖"颁奖在京举行
2006年“福特汽车环保奖”今日在京启动
上海通用雪佛兰启动“红粉笔”爱心计划
奇瑞捐资逾五百万启动东方之子奖学金
李书福“未来人才基金”铁心自主创品牌
宝马向金陵职业教育中心捐赠教学用车
戴-克向北京急救中心捐赠奔驰急救车

两会关键字

环保
环保是汽车产业必须要面对的问题,如果不能解决,将不能持续发展。

节能
能源危机是整个世界面临的问题,消费者也为能源支付越来越高的费用。

交通
交通效率下降,交通安全问题隐现,这些都已成为社会问题。

私车消费
汽车越来越多进入家庭,人们在拥有车的时候,也应注意用车文明。

第四届搜狐汽车周,英雄江湖,搜狐汽车
盘点车展

  在众多消费者为新车不断增多而欢呼雀跃的同时,新车频出导致先天不足的现象也日益严重。据中消协近日发布的投诉情况统计分析显示,2006年汽车投诉同比增长15.9%,其中关于新车质量问题的投诉占汽车投诉总量的68%。[全文]

去年受理汽车投诉7761件 质量问题占八成
 

 汽车质量问题最为突出、有四成投诉是厂商和消费者沟通不畅通造成的以及发动机等汽车的核心部件出现问题,是去年汽车投诉最为突出的三个问题。昨天,负责全国汽车投诉的中国消费者协会投诉与法律事务部徐垭宸,这样如数家珍般向记者披露了刚刚出笼的2006年全国汽车投诉情况。[全文]

消费者与车企的不和谐之音
四成投诉属于沟通不畅
·这些被消费者视为质量问题的40%并不是汽车产品质量问题,而是完全由于销售人员对消费者解释不清楚造成的。此举说明汽车商家在向消费者出售汽车时,并没有把如何正确使用车辆讲清楚,同时说明汽车专卖店在卖车时存在服务不周全的问题。
质量问题占投诉八成

·据记者了解,在去年7761件汽车投诉中,汽车质量问题占到了5276件。汽车质量问题成为汽车投诉的重点。

消费者抱怨维修保养不透明

·维修质量和服务质量成为消费者去年投诉的热点。尽管现在有的汽车专卖店在消费者修车时采用了可以视频的装置,但是有的专卖店并不透明。

质量下降 汽车投诉骤增

汽车周英雄帖

 中国消费者协会近日公布了上半年消费者投诉情况,汽车、手机质量投诉均有不同程度上升。

两会关键字
搜狐汽车两会策划

  没有合资,就没有中国汽车的现代化,尤其是轿车的现代化。但有一利必有一弊,多年来,“市场换技术”政策的失败,使自主汽车的发展被合资牢牢压制着。甚至有偏激的观点认为,汽车合资的存在是自主无法发展的罪魁祸首。事实果真如此么?
  我们必须承认,自主与合资之间必然存在竞争,一方的市场份额多一分,另一方就要减一分;但另一方面,自主与合资也是相互依存相互促进的,许多汽车企业老总认为,自主脱离合资平台损失会很大,而合资也可以搞自主。
  在汽车合资风华正茂、汽车自主如火如荼的当前,自主与合资如何协调发展?……

自主、合资汽车的市场之争
合资品牌打压 08年自主品牌面临重重危机

 今天自主品牌虽然拥有了一定的市场占有,但眼前的繁荣依靠于中国汽车低端市场的快速启动,以完全低价或高性价比来获取市场份额。繁荣背后潜藏危机,一是技术持续进步遭瓶颈;二是2008年合资品牌集体降价使自主品牌失去竞争能力。[全文]

自主品牌崛起改变格局 合资品牌开始洗牌

 自上世纪80年代以来的中国汽车产业发展中,合资品牌一直扮演着强者的角色。可最近两年随着国内自主品牌的崛起,国内厂商技术实力的增强,继国内弱势汽车厂商被洗牌之后,现在轮到合资品牌了。[全文]

让合资车企搞自主是与虎谋皮?

 这是中国汽车业在新的发展阶段必须正视和妥善解决的一个话题。也可以说中国汽车业20年的合资道路成败和未来中国汽车自主品牌是否有更便捷的一条发展道路,最终都将要归结到这个话题的解答上。[全文]

自主、合资汽车的融合之道
合资车企的另一条自主路径:亮剑杀血路

 董海洋关于在合资企业里做自主品牌的“另一条道路”的呼唤,发出了中国汽车界少有的独特声音。是的,我们理应亮剑,或能杀出一条血路来。[全文]

凌玉长:自主脱离合资平台损失很大

 在打造自主品牌的多种模式下,福汽董事长凌玉章认为:福汽的自主品牌建设 不能完全脱离闽台合作和国际合作的平台和背景,否则损失很大。他认为这才是福汽具有自己特色的创新模式。[全文]

发改委释放强烈信号 倡合资车企自主开发

 在广州本田增城工厂的落成仪式上,国家发改委工业司车辆船舶处处长陈建国与会,他的发言很简短,却再次传达出一个强烈信号:国家发改委希望广州本田这样的合资汽车公司,在产能不断扩大的同时,能够自主研发新车型。[全文]

相关专题

自主品牌生存报告

 中国自主品牌汽车生存报告:“中国制造”已经开始重塑自己在国际市场中的形象,刚刚开始起步的“中国汽车”是否从一开始的起步就应该给自己的品牌做一个系统的思考和规划..[详细]

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