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试两厢福克斯
摄影:张锦 撰文: 韩哲
试两厢福克斯
  标准视角图
RIO千里马
RIO千里马
RIO千里马

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 车型基本信息
长×宽×高(mm)
4290×1695×1480
行程电脑
[购车费用]车价: 10.58万
轴距(mm)
2500
一体化遥控钥匙
[购车费用]购置税:10580
最大功率(Kw/rpm)
82.4/6000
MP3播放、CD播放器
[购车费用]合计:12.027万
最大扭矩(N·m/rpm)
145/4500
电动天窗、铝合金轮
[分期]首付总额:31740
排气量(ml)
1599
中控锁、倒车雷达、手机免提
[分期]三年月付:2251
  我们喜欢
  来自于千里马的RIO在保留了诸多的优点的基础上,更增添了动感时尚的外观和充沛的动力性能及驾驶乐趣。使这款家用小车,真正意义上的实现了走进平常百姓家庭。RIO千里马的配置方面的提供,在同级车中,表现的已经非常优秀。内饰的用料和做工都算上乘,更加上良好的底盘功底和悬挂的调教,这款家用小车的整体性能的表现上,亦如她的名字:“千里之马”传达给驾驭她的人。[评论]
  我们不喜欢
  外形的设计上相比老款产品虽然有长足的进步,但是由于过于追求内饰宽敞的内饰空间,使得腰身过于挺拔,显得前舱和尾箱收紧过急,破坏了整体的纤细灵巧感。车内的空间虽然有一定程度的延展,但是A柱还是过多的占用了驾驶者的视线。此时如果为增大视线而选择提高驾驶座椅,带之的将会是腿部空间的变小,所以A柱的视碍是件另人不快的,也是对安全不利的主要因素。[评论]
  适合人群
  不用我说,大家都非常的了解,这款车就是为家庭生活所设计,整车无论在性能上,还是燃油、保养经济性上,都偏重于居家生活。而整车在外形设计风格和内饰空间、配置的考虑上也偏重于时尚、实用和全备。竭力为消费者营造一款恰到好处,经济实效的小车。动力和变速箱的匹配也恰当好处,喧嚣拥挤的城市道理丝毫不带给我们疲惫的驾驶感觉,这点上,称得上是这款小车最快意的了。[评论]
试两厢福克斯
 

与外型得分56分相近车型
RIO千里马
RIO千里马
RIO千里马
 
RIO千里马

RIO千里马

  在外观方面RIO千里马舍弃了欧版和美版的个性风格,取而代之的是富有中国味道的倾向于动感活力的外观特征,在饱满的线条配合下加之以灵动、圆润套间组合搭配,使我们很容易就能联想到各种熟悉的元素。前脸一对大大的多边形水晶大灯,着实引人注目,前进气隔栅、外部门把手和侧身防蹭条均采用了镀铬装饰,在五幅宽衬铝质轮毂的配合下极为和谐。前舱和尾箱的走线勾勒稍显急促,使侧身腰线凸现挺拔感,很容易就能与雅绅特的侧面轮廓联想到一起。相对于欧版RIO单调的尾部位线条,这款中国式RIO千里马要显现的层次感丰富,后保险杠下方结合了雾灯,整体的层次感清晰了很多。在外形的打造上,RIO千里马一改老款陈旧的特征,带给我们富有时代时尚气息的动感风格特色,可以说是在外形的塑造上完全颠覆了老款千里马的痕迹。[评论]

RIO千里马
RIO千里马
RIO千里马
舍弃了欧美风格,取而代之的是富有中国味道动感活力的外观。 前进气隔栅采用了镀铬装饰套件,增强了整车的金属质感。 后保险杠下方结合了雾灯,整体的层次感清晰了很多。
试两厢福克斯
 

与内饰得分124分相近车型
RIO千里马
RIO千里马
同级竞争对手
RIO千里马
 
RIO千里马

RIO千里马
  在内饰的颜色上,RIO千里马仍然直截了当的采用了双色浅内饰的风格特征。在用料和做工上,RIO能很明确的表达给我们其作为一款韩国车所一向追求的内饰选料和工艺上的严禁风格。音响系统和灰度显示屏的位置设置很高,在中控的正中央的左右两边位置的对称式肾形空调出风口卓有特色,在音响系统下方是可以显示3组数据的空调操控装置,采用无段式按钮控制,而且可以调节具体温度。在内饰的空间打造上,RIO表现的极为抢眼,头部空间足够施展些穿衣宽体的动作。后排的腿部空间虽然不是很宽敞,但也表现的中规中举。内部配置比较齐全,手机免提系统、行车电脑、遥控钥匙、倒车雷达、电动外后视镜等,一应具全。在紧凑型小车中能有如此的表现已经相当另人满意。[评论]
RIO千里马
RIO千里马
RIO千里马
音响系统和灰度显示屏的位置设置很高,仍然采用手动空调。 采用多功能方向盘,并为真皮裹缚,转向轻盈灵活。 这款5速手排非常顺手,入挡感觉顺滑,是整车的一个亮点。
试两厢福克斯
  

与驾驶得分115分相近车型
RIO千里马
RIO千里马
RIO千里马

 
RIO千里马
  
此次测试的RIO千里马排量为1.6L采用起亚CVVT气门正时可变技术,最大功率82Kw发动机。在实际驾驶中,动力输出表现力要比想象中来的直接。油门的对驾驶者意图的反馈灵敏,输出也很直接,但是线性感稍差,在一、二档的油门反馈上,闯车的现象十分明显。档位的清晰程度和换档行程上,好于同级车型,进档时有点类似于吸入式离合器的感觉,这对于频繁的换档操作,如此的操作性会省去我们很多对换档的不快之感。整车的悬挂系统,表现的很硬朗,但未波及到驾驶和乘座舒适性。足能看出,在底盘和悬挂的调教上,是下了一定的功夫。[评论]
RIO千里马 RIO千里马 RIO千里马
此款车采用1.6L CVVT气门正时82Kw发动机,动力相当充沛。 仪表盘中规中举,采用橙红色调,很有警示作用。 油门反映非常灵敏,但是,线性较差,低挡位有明显闯车现象。
试两厢福克斯
东风悦达起亚RIO千里马测试详细得分
测试项目 测试标准 测试方法 特别说明 搜狐指数满分 搜狐指数
外观篇 100 56
外型
外型是否符合使用需要
主观评价
丰韵饱满霸气十足
50
26
漆面质量
检验车漆光洁度
优良
20
13
装配质量
检测保险杠等相关塑料部件是否有松动
20
12
观察引擎盖和后备箱的缝隙是否均匀
缝隙比较均匀
轮毂
轮毂是否与整车协调
主观评价
5幅轮毂很有动感
10
5
内饰篇 250 133
前内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
相比同级车略有阔绰
25
16
后内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
有很好的施展空间
25
9
中间座椅空间
车内用料
仪表台表面用料
用料档档次不是很高
10
6
座椅用料
真皮材质不是很好,易脏
按健和装饰条用料
手感不错
内饰做工
仪表台整体做工
按健开关精致程度
一般
15
12
仪表台和车门版缝隙是否均匀
略显粗糙
内饰主体用料是否统一
统一
操作的简便程度
音响、空调、导航、各按键操作是否简便
初次使用需要多长时间才能学会使用全部设备
操作简易,很容易掌握
15
11
隐藏功能是否多
非常少
前排座椅
驾驶感受
座椅对大腿的乘拖力
很好
25
18
座椅是否有左右活动的空间
有移动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
激烈过弯,包裹力减弱
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
-
后排座椅
乘作感受
座椅对大腿的乘拖力
一般
25
9
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
一般
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
一般
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
没有什么设备
腿部空间的大小
比较大
仪表盘
仪表盘的阅读清晰度
感官是否美观、清晰
清晰,但无特色
10
5
在驾驶过程中能否迅速准确读去数据
很清晰
晚上是否清晰
很好
布局是否合理
比较合理
音响
音响的品质
音响操作的难易程度和配置
容易掌握
20
8
音响的品质
音色较平
空调
空调的制冷效果
空调制冷热的迅速程度(空调启动到车内温度正常的时间)
一般
20
7
车内温度的均衡度(前后座温差)
不大
储藏
车内零碎用品放置的方便程度
过高速时收费条和零钱是否容易收藏/随身用品是否有地方搁置
设计较为不便
10
4
水杯架位置是否合理,方便驾驶时拿取,是否稳定,有几个。
水杯架实际应用不便
配置
基本配置
普通车应该有的配置
基本配置齐全
30
18
亮点配置
亮点配置对消费者的实用性
-
10
3
后备箱
空间大小
空间宽敞
10
7
能否方便的与前排空间相通
可以
拿取东西是否方便
方便
驾驶篇 200 101
动力
动力在日常使用中的感受
静止加油是否反应敏捷
加速反馈温和
40
20
加油的线形是否良好(在转数几千转会有突兀的感觉)
马力输出平顺,基本无迟滞现象
提速在多少公里每小时和多少转的时候最明显
在4000左右动力输出强劲
高速可以跑多快以及在多少的时候会感到动力的衰退
120km/h左右
满载行车动力是否有明显不足
没有
空调开启对汽车动力的影响
没有
变速器(手动)
挂挡操作的是否顺畅
挂挡是否清晰(哪个挡位不清晰)
25
11
挂挡入挡是否顺滑并且是否需要很大力气
离合器的轻重
变速器(自动)
变速箱匹配是否顺畅
变速箱在急加速换挡掉挡是否有延迟
有延迟感现象
变速箱换挡是否有明显冲击
冲击明显
操控
操控的灵敏度和舒适程度
方向盘转向是否轻盈
非常轻盈
25
15
方向盘的手感是否舒适(有没有打滑的情况)
舒适
多功能方向盘的使用难易
很容易适用
高速的稳定性如何(跑多少公里时会出现“漂”的现象)
雨雪天气猛烈加速会有较明显的感觉
转向是否精准(在城市中并线是否需要过多的转动方向盘以及轻微晃动方向盘有没有旷量)
一般
方向盘传递的路感是否清晰(能否从方向盘上感受到路面的情况)
较清晰
悬挂
悬挂的软硬度
偏软
20
10
悬挂的乘坐舒适性(是否有明显跳跃)
较稳定
悬挂在弯路中的侧倾程度
弯路后排感觉强于前排
驾驶感受 能否提供充足的驾驶乐趣  

偏中舒适度,驾驶乐趣减弱

30 17
轮胎
抓地性(柏油路面紧急变线)
较好
15
5
刹车
刹车的“高低”“软硬”
适中
25
9
ABS介入的反馈,效果
一般
高速刹车的力度(150将到60的感受,踏板的感觉
急刹车的稳定性(60急刹感受方向盘晃动)
方向盘无晃动现象,制动稍有待滞
热衰退的明显程度(车行驶半小时后与凉车对比)
未测试
低速感觉刹车在低段和高段的力度
不错
噪音
胎噪
一些
15
7
风噪
适中
路噪(底盘噪音)
适中
引擎噪音(运动:感受多少转时开始明显)
3500转速时,就可明显感觉引擎噪音
引擎噪音(静止)
内饰面版响动
无响动
异响
视野
后视镜
很好
15
7
大灯夜晚照明
教暗
车内视野(注意A柱的影响)
比较好
倒车的视野
较为宽阔
其他篇 100 50
安全
安全带位置是否合适,是否欲紧,是否舒服
比较好
50
22
是否为安全车身
统计安全气囊数
2
感受ABS的借入的时间和表现
较早
感受ESP等辅助设施对车的控制
是否有防盗系统
环保
排放标准
欧III
10
7
其他环保配置
-
费用
油耗
是否费油
省油
40
21
油品
对油品的要求
93#以上无铅汽油
配件
易损件的价格
-
保养费用
费用高低
-
总计 660 340

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