搜狐首页 - 新闻 - 体育 - 娱乐圈 - 财经 - IT - 汽车 - 房产 - 女人 - 短信 - ChinaRen - 邮件 - 博客 - BBS - 搜狗

我们喜欢 　　 我们最为欣赏的还是凯雷德颇为霸道的王者气质，内在品质也同样出众，证明它不是纸老虎。动力非常强劲，新应用的VVT技术也使油耗有了进一步降低，虽然在油价持续攀升的条件下仍买得起凯雷德的车主基本上没有人在乎油耗这回事。美式的软悬架虽然提供的路感较少，但是乘坐非常平稳舒适，即使高速行驶也没有什么感觉。 　　　　我们不喜欢 　　这种价位的车进口到国内市场，其操作和显示菜单居然仍然是英文显示，非常不人性化。车内一些控制按钮的美式图示和日常习惯多有不同，需重新学习。凯雷德车身庞大，倒车揉车时可能会使车主对四周情况多有担心，遗憾的是凯雷德居然没有装备可视倒车系统，与百万身价不甚相符。车钥匙和遥控器也是较为老旧的分体式设计，与时代脱节比较严重。 　　　　基本参数 车型名称 凯雷德 6.2 手自一体 四驱 发动机 6.2L 4冲程 V型 8缸 活塞式发动机 变速箱 6档 手自一体式 最大功率 301.0/5700rpm 最大扭矩 565/4400rpm 长 宽 高 5142×2008×1927mm 极限速度 170km/h 指导价格 108万元 搜狐评分 外观88+内饰185动力156+其他64=493分

搜狐指数--外观篇 88 分 威猛的霸气非寻常SUV可比，力量感和豪华感与生俱来 　　即使再没有眼力的肉眼凡胎，看到凯雷德的刹那，也能意识到这不是一辆平凡的车。庞大的车身带来的不是不一般的威猛，而是带有压迫感的气势，也只有同样具有纯正美国血统的林肯领航员Navigetor能和凯雷德有一拼（悍马咱就不说了，那是军队里出来的，非平民可比），普通的SUV在它王者的气息之下只有威风扫地的份儿，因此，超豪华全尺寸SUV凯雷德的外形得到了很多大款、明星以及黑帮老大的厚爱。它夸张的前脸充斥着折线的运用，浑厚的力量感已经不能用硬朗来表达。经典的盾形进气口上横平竖直的粗壮的进气格栅中间，镶嵌着那个我们所熟悉的豪华品牌的标志--凯迪拉克，而遍布车身前后左右的闪闪发光的镀铬饰件也让凯雷德豪华的定位可见一斑。 　　比起我们的伟大祖国，美国的面积一点不小，人口更为稀少，也称得上是地大物博，因此人均占有的资源就非常丰富。汽车问世的上百年来，美国人从来都不限制他们对排量、马力和空间的追求，巨大的发动机和巨大的车身成了美国车的象征。凯雷德，这么一款极具美国精神和气魄的巨大SUV正带着一身的巅峰传奇隆隆地向我们驶来。 『我来说两句』『更多图片鉴赏』   巨大的全尺寸车身带来了非同一般的威武   全新镀铬进气格栅令前脸动感十足   钻石切割前大灯带来了王者气质   前脸特写     踏板方便了上下车   顶置行李架闪闪发光，突显豪华   极其宽大的外后视镜带有自动防眩功能   超大天窗

搜狐指数--内饰篇 185分 做工达到了欧系和日系豪车的扎实和细致，值得称赞 　　美国车给我们的印象一直都是内饰不够精良，扎实比不上欧洲车，细致不及日本车，但是，在凯雷德身上，这两点都被推翻了。大概是价格使然，凯雷德的内饰质量和做工已经达到了很高的水平，完全比肩日系和欧系豪车。相信凯迪拉克的工程师没有少费力气。整个内饰呈现冷色调：仪表盘采用深蓝色背景灯光，酷而冷峻；仪表盘上的综合显示屏同样使用了深兰色底色，用亮白色显示数字；而中控台上音响和空调的显示则使用冷光源。桃木面板则感觉和整体风格不够协调，似乎是为了迎合国人的喜好（不知道美版凯雷德是不是也同样使用桃木面板）。中控台向下延伸的位置则为大尺寸的储物空间，没有常见的手刹和排挡杆，怀挡和脚踏式手刹则是美式风格的真实写照。 『我来说两句』『更多图片鉴赏』   自动感应大灯开关和仪表盘亮度可调旋钮   防眩目后视镜上有电子指南针   驾驶员座椅电动可调   空调控制和座椅电加热开关放在了一起     音响控制按键清晰，手感很好   手套箱容积不小   头枕倾角可调   第三排也设有杯架

搜狐指数--动力篇 156 分 车身的巨大质量并没有掩盖发动机的强劲动力，加速性能在六挡手自一体变速器的指挥下表现出色 　　 像凯雷德这种庞然大物，我们并不指望它可以做出漂亮的穿桩动作，豪华的定位虽有全时四驱，也很少有机会到荒郊野外一试身手，排量高达6.2 L 的V8发动机居然能够在6.8 s内将这个整备质量高达2.6吨的庞然大物提速至100 km/h，相当不可思议，真没有浪费这403匹的最大马力和565N·m的峰值扭矩。启动发动机的瞬间，仪表盘上所有指针同时打到尽头，很有气势，发动机传来低沉的轰鸣，典型的美国大马力发动机的声音。由于车身较高，行驶时路面传递给眼镜的角速度较低，因而速度突破了80 km/h也觉不出快，在城市中的顺畅路段很容易超速。变速器为电子式六速手自一体式，深踩油门，发动机居然一路怒吼着用二挡破百，着实令人惊讶。车身为稳健的非承载式结构，结实可靠，同时也使地板很高，带有路面感应式自动吸震系统的空气运动悬挂也让美式大船车身的特点一览无余，虽然不是很软，但要想得到清晰的路感也是比较困难的事情。比起直观的感受，驶在路上，心理上的满足感才是不凡的享受，且不说超车上动力的出色表现，仅仅是周围车辆的避让，已经是在天天堵车的北京中能够很少享受的礼遇了。 『我来说两句』『更多图片鉴赏』   原配的普利斯通轮胎非常强悍   蓝色背光仪表盘非常漂亮，显示清晰   真皮方向盘为四辐设计，豪华感凸显   方向盘左边集成了定速巡航等功能     变速器为怀挡设计，六速手自一体   第三排座椅的正常状态，可以坐两名乘客   第三排座椅可放平，也可折叠至前排   巨大的发动机动力非常强劲

购车帮助 竞争车型 贷款指南 奥迪Q7 揽胜 车价： 108万 购置税： 108000元 领航员 LX470 车险： 28840元 总计： 121.73万     3年首付： 32.4万 月供： 22197元     5年首付： 32.4万 月供： 13333元 　　　　搜狐指数--其它篇 64 分 空间相当宽敞，舒适型配置比较完善，运载能力超强 　　车内空间不必多言，专为美国人身材设计的巨大空间相当宽敞。和平日多见的寻常SUV不同，凯雷德的座位布局采用2＋2＋2的形式，并且第二排座椅可以通过按钮电动收起并折叠到第一排座椅背后，完全不必动用一根手指。第二排一般留给重要人物，因此在一二排中间的车顶安置了影音娱乐系统，仔细一看，居然是松下的产品，看来豪华车也需要降低成本。行李厢门也同样是电动升降，非常方便。通过折叠第三排和第二排座椅，行李运载空间能够从原来的479升递增至1708升乃至3084升，运载能力相当惊人。 『我来说两句』『更多图片鉴赏』

专题制作：杨文　　 摄影/文：卖炭翁

copyright ? 2007 sohu.com inc. all rights reserved.搜狐公司 版权所有