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前言:
2008年中国车市很衰,大部分乘用车企业难以完成年初制订的销售目标。但在一片萧瑟中也有特例,本期车访间将介绍寒市中的得意者。以及呈现部分这些人的“营销心经”。[
评论
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得意榜
Number 5:唐迈
公司:
一汽-大众奥迪事业部
职务:
总经理
得意指数:7
得意理由:
倒霉的安世豪一头扎进了德国这个泥潭,唐迈来到了中国,顶替了他的位置。中国车市年景虽然不好,但与欧洲及北美相比,简直是天堂。据称,唐迈甚至有望向总部汇报,奥迪在中国有可能完成销售目标,何其幸福?
营销心经
奥迪如何捍卫在中国的领先地位
过去的一年,奥迪在华销售了超过10万的奥迪车型,这一数据超过了宝马、奔驰、雷克萨斯等高档品牌销量的总和。但是,奥迪在中国领先地位正受到挑战… [
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唐迈的笑容是灿烂的,是真诚的,他可以感到幸福。
得意榜
Number 4:王惟
公司:
长安铃木
职务:
副总经理
得意指数:7.5
得意理由:
王惟曾直言,做营销很苦,但08年的王惟苦尽甘来。天语的销售逆势上扬,雨燕也抓住了一些少女的心。王惟明确表示,可以完成08年初制定的销量目标,能说这话的销售老总屈指可数。
营销心经
夯实渠道打基础 提升品牌谋突破
奥拓”代表了一个时代,它曾经小车的代名词,我们为之津津乐道的事迹包括“奥拓长安街限小案”、“奥拓开上珠峰”等等… [
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王惟沉浸在他的营销世界,他的手忽上 忽下 忽左 忽右,是灵蛇,or蛟龙?
得意榜
Number 3:王法长
公司:
一汽-丰田
职务:
常务副总经理
得意指数:8
得意理由:
前9个月一汽丰田的销量增长了50%,这是令人恐怖的业绩。王法长手里还拥有卡罗拉,亦让人艳羡。遗憾是丰田08年的销售目标制定过高,影响了他们的幸福感。
营销心经
二轮定律——以经销商为火车头
二轮定律的前提是,汽车企业来讲,谁是汽车企业的前端?市场经济以后,我们认为是以销定产,那么谁是拉动力的火车头,大家的认识都不一样… [
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王法长男模造型,为新皇冠造势。那眼神,看那眼神……
得意榜
Number 2:陈斌波
公司:
东风日产
职务:
销售总部副总部长
得意指数:9
得意理由:
大潮退去,东风日产绝不是裸泳者,陈斌波可大声向你证明。东风日产的销量非常可观,基数很大,在此基础上还能稳步推进,殊为不易。得意之余,陈斌波还搞了一部电影《过界》,市场推广花样百出。
营销心经
中国汽车走过危机 才能面向未来
今天发言的题目是“走过危机才能面向未来”,之所以选择这样的题目也是颇有感触。昨天早上风吹过来不仅有丝丝的寒意,风还比较大… [
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永远是那套工作装出现,陈总,该换换行头了。
得意榜
Number 1:刘洪
公司:
东风本田
职务:
副总经理
得意指数:9.5
得意理由:
刘洪毫无疑问是2008年中国车市最具幸福感的销售老总,东风本田CR-V竟然还加价销售,金融海啸今天,全世界仅此一家。东风本田的赚得钱多得让人眼红。
营销心经
卖好车的四个要素
东风本田是一个新的企业,刚开始起步的时候就是一款CRV,当时网络是借用广州本田起步,后来两年自己开始建网,2006年开始独立销售,目前已经发展到189家。在我们起步阶段… [
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无邪的笑。
汽车经销商整合是必然
全国就不是转让的问题了,有的就是退出,有的就是破产。北京来说比全国在这方面还稍微稳定一点,但是已经开始悄悄转让了,没有公开的炒作……[
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评论
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精彩观点
“这两年,对4S店负面的影响越来越体现出来,并且很多企业开始进行一些调整工作,也许到了未来可能会有更大的一些工作和调整,发展到4S的模式就开始要进行可能是一些重大的改变了”
“今年价格下降比2004年那次还厉害,但是整个并不明显。有的进口车下降30万、20万,历史上从来没有这样的,根本卖不动,有钱他不买”
“金融海啸永远受到伤害的就是小的,这种结果其是小的受重大伤害,就是机会只青睐大的,没小的”
“从欧美的情况来看,因为汽车发达国家,从他们来看仍然是厂商主导,在任何情况下我想都不会改变,因为本身这个产品的特性决定”
出场人物介绍
林
雷
:
新华信国际信息咨询(北京)有限公司总裁兼联合CEO
罗
磊
:
中国汽车流通协会副秘书长
苏
晖
:
北京亚运村汽车交易市场总经理
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