搜狐汽车博物馆
    从苏格兰首府爱丁堡开车奔南,没有笔直的公路,但在蜿蜒而狭窄的...
路上|对于乘坐路虎这款车的人来说是一种享受
越野|它把你即将要面对的艰难险阻全部菜单化
功能|你肯定比别人走得远,哪怕你不精通越野
    三款车型当中,揽胜运动版的改动最大,路虎的设计人员这次给了运动版一个全新的形象,同时也带来了...
概述|它就是一个怪物,很难想象跑得那么快
内饰|车厢保持了其流行且舒适的驾驶室感觉
    上一代的揽胜本已接近完美,但路虎的工程师却总有办法令其更上一层。新引入的虚拟仪表显示系统更加...
概述|揽胜旗舰树立了超豪华SUV领域标杆地位
内饰|世界最大的高清TFT及第一个双视图触屏
    这是个固守传统、历史悠久的纯正汽车制造商。新车的品牌传承精髓没有变,四驱技术在品牌形象和创新上可谓独树一帜、个性鲜明,其性能一直保持行业领先位置。
策划:邹硕   制作:吴琪   美术:杨磊
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版

  亮点提示:

  全新V8 5.0升自然进气V8汽油发动机输出375马力功率和510牛米扭矩

  与现行4.4升自然进气发动机相比,油耗降低6.8%,至13.9升/100公里(20.3英里/加仑);二氧化碳排放降至326克/公里,降低7.1%

  3.6升TDV8发动机将引入中国市场。油耗为11.1升/100公里(25.4英里/加仑),二氧化碳排放为294克/公里。272马力功率、640牛米扭矩

  外观设计的提升和重新设计的内饰,方向盘上配有换档拨片

  改进了底盘动态阻尼和新制动器、以及对全地形反馈适应系统的提升

  尖端技术包括全方位车身影像系统(含拖车辅助)、远光灯辅助

  e-TERRAIN技术提高燃油经济性、减少二氧化碳排放

    2010款揽胜运动版的内饰质和工艺标准有了大幅提升,更符合揽胜品牌的气质。  谈谈您对路虎的看法!
    车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉,但采用了更高品质的材料、更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。内饰表面广泛使用了颜色更加多样化的皮革材料。为营造更强的运动气氛,色彩搭配采用了以深色衬托浅色窄条的风格,品种多样的天然木料装饰使配色效果更加异彩纷呈。全新的柔软的表面装饰采用平滑、简洁的设计,使用高档欧洲皮革缝制包覆。结构横梁横贯车厢,由天然木料支柱支撑。为增强内部空间的清爽感觉,表面的缝制减少了50%,所有缝制均被镀铬饰条包覆。标志性的卷帘式储物空间采用金属光泽表面处理。前后均采用包覆性更好、立体感更强的新款座椅,并采用了电动可调的座椅侧部支撑。白色LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。

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