华泰汽车总裁童志远:自主汽车企业发展的"第六套模式"-车访间第187期-搜狐汽车

华泰汽车总裁童志远:自主汽车企业发展的第六套模式
焦点图
  • 本期出场人物:华泰汽车总裁童志远
  • 时间:2009年9月18日
  • 地点:成都
  • 主持人:陈昊

受合资企业经历影响 坚定柴油车路线

   童志远是汽车界的资深人士,他曾经在中国第一家合资企业北京吉普工作了21年,是国内汽车界赫赫有名的技术型企业高管,曾任北京吉普公司董事、执行副总裁,05年更成为从北京吉普脱胎而成的北京奔驰·戴克公司的高级执行副总裁,从合资企业到自主企业,这位经历了中国近代汽车发展历程的老汽车人怎样看待国内自主车企的发展路径…… [全文][评论]
童志远简介
华泰汽车总裁 童志远
浙江大学毕业;曾任北京吉普公司董事、执行副总裁,05年更成为从北京吉普脱胎而成的北京奔驰·戴克公司的高级执行副总裁。2008年2月,被调任北汽控股总公司的总工程师,负责自主品牌的研发工作。2008年底,他离开之后进入到华泰这家民营汽车企业担任总裁。
上期《搜狐车访间》回顾
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚
王秉刚

回应关于电动车的七大质疑

访谈一幕幕
受合资企业经历影响 坚定柴油车发展路线
童志远:成为国内最大的清洁柴油车供应商
成为国内最大的清洁柴油车供应商

柴油化是我们一个最大的动作,所以华泰汽车将会成为国内最大的清洁柴油汽车供应商,并且是自主开发的。我们要把低碳进行到底,把清洁柴油进行到底…[更多]

出口占华泰的30%

我们明年会投产的轿车里头,既要满足中国的法规又要满足欧洲的法规,把出口作为重要的战略,我们希望未来我们销售的比例中,出口占华泰的30%…[更多]

有别于一汽奇瑞吉利等的“第六套模式”
童志远:有别于一汽奇瑞吉利等的“第六套模式”
比亚迪比吉利奇瑞研究得要深

深度不一样,比亚迪比吉利奇瑞研究得要深。因为比亚迪有我很多的同事,我比较了解,虽然看得出模仿标杆的影子,但是里面功夫很深的,重新进行消化吸收…[更多]

第六套模式

我们华泰的模式,我们自己叫华泰模式,国务院一个领导给我们讲,你们是第六套模式…别人从车开始到核心零部件,我们要反过来…[更多]

明年汽车销量增长肯定两位数
童志远:明年汽车销量增长肯定两位数
华泰增长幅度超过了国内平均的很多倍

由于今年有一些政策,提前消费了,但是我们对市场还是有信心的,其实我们今年汽车,华泰增长幅度超过了国内平均的很多倍,其实我们也没有享受到什么政策……[更多]

明年增长肯定超过10%

总的来讲,我想明年的汽车销量还是两位数的增长,肯定超过10%,不容怀疑…[更多]

沿海有5线市场 西部也有一二线市场
童志远:沿海有5线市场西部也有一二线市场
把市场划分为5级

在现有政策下,为获得国家财政补助资金,有的企业不是加紧研发积累自主知识产权,而是迫不急待的购买国外的电池关键部件和控制系统进行拼装,美其名这是系统集成。历史经验告诉我们…[更多]

经销商在广告上有的放矢

我们这么做了,经销商觉得在广告上是有的放矢了,有利于经销商,有的地方有平面广告,有的是网络媒体,有的地方是广播…[更多]

华泰汽车
华泰圣达菲C9
华泰圣达菲C9
华泰圣达菲C9

价格: 搜狐汽车第一时间从成都车展现场获悉售价:1.8升舒适版13.18万元,1.8升豪华版13.98万元,2.7升商务版21.98万元……[更多]


新车资讯
试驾评测
特拉卡
特拉卡
特拉卡

价格: 11.98-13.58万元 燃油:90号 保养周期:5000公里 排放:欧III 保修政策:2年/10万公里 ……[更多]


市场信息
新闻评论
>> 返回搜狐汽车 | 搜狐购车
专题策划:搜狐汽车  专题制作:陈昊