【编者按】从今年4月份开始，众义达因资金断裂正酝酿破产的消息就在坊间传播，有媒体曝出众义达已申请破产的消息。众义达危机影射了在金融危机下经销商的生存状态。

　　近日，针对“破产”传闻一直保持沉默的北京众义达商贸集团董事长何连义“开口说话了”……[详细]

　　媒体报道：众义达面临破产危机 目前已申请破产

　　马上就访：战略失误导致众义达困境 新股东为政府背景

　　独家专访：多家经销商老总回应众义达事件：洗牌正加剧

　　独家快评：“众义达”破产是中国车商地位弱势之殇

　　专访：沈进军：经销商集团经营困难非普遍现象

　　评论：“汽车合格证”下的放纵 谁推倒了多米诺

　　众义达所欠的债务很“巨大”，且债主逼债紧迫，坊间传言众义达要破产不无道理。但真正申请破产对包括债权方在内的任何一方都没有好处。据了解，为此众义达集团总裁何联义曾召集各债权方……[详细]

　　今年4月份，众义达因无力偿还大众金融、一汽财务以及各商业银行的巨额贷款，遭到以上海大众为首的代理汽车品牌强行停货，导致旗下上海大众、一汽大众、上汽荣威、名爵等4S店无车可售……[详细]

　　由于众义达商贸集团去年年底一笔贷款没有及时偿还，金融公司当即停止了对其旗下部分经销商的贷款。这对于目前主要依靠金融公司信用额度运营的4S店无异于灭顶之灾。这笔欠款的数额不详……[详细]

　　其实早在2007年底，众义达的风险就有所显现，主机厂之一东风悦达起亚因发现疑点，对众义达提出待解问题，众义达方面解决不了，则失去了主机厂的资金支持。去年6月，众义达无奈退出北京的店，店头改成一汽奔腾……[详细]

　　曾经的汽车经销圈大佬——浙江中汽汽车集团 （以下简称浙江中汽）正面临劫难。 公司董事长徐冬生表示，重组后将放弃全部所持股权，债权人按照债务比例持股。……[详细]

　　金融危机导致的经济增速放缓也让汽车市场感到了寒意,不光是销量出现一定下滑,经销商的资金链也受到冲击。不少经销商开始出现资金链断裂的风险，一些经销商开始面临生死考验 ……[详细]

　　几乎所有汽车经销商的库存一直处于饱和状态，而汽车生产厂家每年年底的压库销售政策更是让经销商资金链雪上加霜，在年关还贷时面临资金链断裂的危险……[详细]

　　和强势的厂商相比，经销商的厄运通常比厂家来得更早，浙江众城只不过是今年无数已经或正在清算转卖的众多经销商中的一个。6月份的时候，北京、广州和山东等汽车销售大省市已传出经销商资金链断裂的新闻……[详细]