主流城市汽车生活质量调查-搜狐汽车

·联合报告：经济不景气背景下汽车生活新特点

　　一年一度的“3.15”，已经拥有私人座驾的您对自己的汽车生活满意吗？还有哪些不尽人意的地方？

　　中国主流媒体汽车联盟联合新华信推出此次系列调查，从购车、修车、保险、用车等各个方面透视网友的汽车生活质量，从而为网友提供更多购车、用车参考…[详细]

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·安全、质量和油耗成购车最重要三大因素

　　消费者对能够减轻养车负担有直接作用的、实实在在的优惠更加看重。赠送保险、免费油卡、免费保养和延长保修是大家最青睐的促销方式。安全性、质量和油耗是消费者买车时看重的最主要的三大因素。…[详细]

·半数车主月汽车消费800-1500元

　　在本次调查的800名汽车消费者中，新车购买价格在10万元以内的有37%，这部分人在过去一年的车辆投保上的平均消费约为3439元，其中最低的一位奥托车主仅购买了交强险；购买10-25万元级别轿车…[详细]

·逾三成受访者预购黄金排量1.6L

　　目前车市流行饥饿疗法，但是这种风险转嫁到消费者身上。不少车主已经弄清楚“行情”，非中意不行，往往也会另有选择。39％的车主表示，提车难已经成为购车时最头疼的一个问题…[详细]

·预购车主偏好的促销方式

·近四成消费者反应提车难

·定损环节分歧长期存在

·数车排马路只等一车位

　　开车10分钟，停车半小时，可能很多有车一族都经历过这样的事情。“上班早高峰，晚餐晚高峰，数车排马路，只等一车位”，是很多有车一族最真实的写照。不过，随着重庆交通状况日新月异的变化…[详细]

·34%被访者表示对汽车生活不满

　　选择出行的合理路线就是在省油费；选择科学的驾驶习惯就是在省保养费用；选择可靠的4S店就是在省维修的费用。这些很多消费者没有看到，却是不小的一笔小钱。其实在买车上，可以不用节衣缩食…[详细]

·学历越高购买欧系车比例越高

　　学历越高，买车预算越大，选择购买欧系汽车的比例也越高。欧系车在市场营销策略上，可以作一些简单的调整，以更适应这一群体的购买。从购买汽车的品牌类型看，合资品牌一直保持…[详细]

·近半数车主认为安全性能最为重要

　　在汽车的各项性能当中，将近一半的消费者都认为安全性能最重要。有13.8%的人认为马达动力最重要，21.4%的人认为操控性能最重要，其比例相似。而我们预期重要程度比较高的油耗…[详细]

·逾六成车主认为车价还可优惠

　　从去年开始，为完成销量目标，大多汽车厂商和4S店对一些车型进行了降价，甚至是赔钱卖车，这对消费者来说是好消息。从对100位受访对象的调查可知，近30%的受访对象认为车型价格合理…[详细]

·新车油耗远大于厂家的宣传

　　有78%的受访对象认为新车购买后最无法忍受的是刚拿到爱车，该车就掉价。也有10%的受访对象认为无法忍受购车后发现新车的实际油耗远远大于厂家说宣传的油耗。有5%的受访对象认为买新车后…[详细]

·半数车主表示担忧过快降价

　　对于新车定价，半数以上的已购车市民表示比较担忧过快的降价，希望定价更加合理，售后跟踪服务相对薄弱，超过7成的市民对此标识不太满意。超过80%的市民选择全款购车…[详细]

·三成消费者对维修项目不满

　　对于汽车救援服务，在价格方面3成以上的市民认为比较满意，将近半数的市民表示一般，对工作人员的服务态度，四成市民表示一般，30%左右的市民不太满意，25%的市民表示比较满意…[详细]

·70.9%的人先试驾再买车

　　现在，几乎每一家汽车经销商都会为前来看车的消费者提供试乘试驾方面的服务。通过试乘试驾，消费者可以进一步了解自己看中的汽车，测试它的性能，这也成为汽车经销商推销其产品的最好方式和机会…[详细]

·过半消费者认为修车价格不合理

　　调查中过半消费者认为修车价格不合理，希望修车价格能够再低一点。40%的人认为修车价格一般，只有3.6%的消费者认为修车价格合理。七成以上消费者明确表示，修车等待的过程长，修车流程…[详细]

·逾八成车主表示能完全消化用车开销

　　从消费能力看，今年燃油税政策出台后，养路费费用取消，此外含税的油价还可能在目前的基础上下调，促使汽车消费用户的使用成本下降，对此，有83%的被访者认为能维持油费、保养、维修等开销…[详细]

·55%的被访者满意投诉结果

　　随着汽车消费的日渐兴起，众多厂家和经销商越来越重视生产过程中的质量和销售过程中的服务，以此来降低投诉率。从投诉率调查数据看，仍有0.1%被访者对自己的爱车进行过投诉，有55%的被访者…[详细]

·福州市场消费潜力巨大

　　在受调查的读者中，以男性、青年、收入中等以上的居多，这个人群喜欢时尚、运动为主要特点，而且消费潜力非常大。被访用户年龄多数居于26-30岁，超过60%的用户在26-40岁之间。…[详细]

·逾三成被访者会向亲友推荐自己用车品牌

　　有32.3%的人选择肯定会向亲朋好友推荐自己拥有的轿车品牌，不确定的客户有17.2%。而有介绍倾向的车主比例也很高，占到了24.7%。这一方面说明车友对自己实用的品牌比较认可…[详细]

·开车不如骑车快

　　开车所耗费的时间成本是南京车友最为头疼的问题。家住集庆门的薛女士表示，每天开车上下班进出市区是个大麻烦。由于公司位于新街口，高峰时段车辆拥挤，加之地铁施工的影响…[详细]

·市区停车仍是老大难

　　南京有车族对汽车生活质量不满意还集中在停车位的易得性、方便性方面，具体表现在：车辆多、泊位少、停车难、资费高。这一现象在市中心表现得尤为突出。…[详细]

·80后选车最看重外观

　　“80后”的我们不再像孩提时满足于玩具车的把弄，而是喜欢在空旷的场地上开车飘移，追求高速驰骋带来的快感。越来越多的“80后”喜欢上了这种“大玩具”，而不少“80后”选车时也“别有一套” …[详细]

·点滴积累用车省钱

·4S店值不值得信赖

　　东莞的唐先生在近日致电本报，咨询一个关于用车方面的问题。他之前购买了某著名品牌旗下的一款两厢车，但最近发现该车开的时候有异响，于是到4S店检查。经过检测，4S店的人员告诉他…[详细]

·五年保养经验总结

　　保修期内车子在头两年是巅峰期，基本上不会有什么问题。但在两年以内大部分车都要更换电瓶，GOLF用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年…[详细]

·养车费用在1200元左右

　　90%的受访车主表示油价过高，还有不小的下降空间。有超过半数的车主认为油价降到4元/升是合理价格；在养车费用方面，最低的一位车主是每月900元，最高的一位车主是每月2500元…[详细]

·上下班时道路很拥堵

　　道路交通拥堵问题已经成为南昌车主用车的主要问题，交通拥堵给人们的生活造成极大的不便。在受调查的群体中，所有受调查的车主均认为上下班时交通过于拥堵。超过了…[详细]

·五成消费者认为销售员只介绍本品牌

　　在“销售人员是否诚心诚意地根据消费者需要推荐车辆”，这一选题的答案中，40%的消费者认为销售员非常尽心，有51%的消费者认为销售员只介绍自己代理的产品…[详细]

·三成消费者对维修项目不满

　　统计数据显示有5%的消费者认为，售后服务人员在维修和保养前，没有对各项收费清楚介绍。有31%的消费者对经销商维修保养项目的收费表示不满意或非常不满意…[详细]

·九成车主对保险理赔满意

　　在保险理赔调查中，95%的车主对自己的保险理赔满意，他们大都认为保险公司处理速度比较快，能够按照合同约定办事，服务态度也很好。理赔周期从半个月到三个月…[详细]

·维修保养和汽车救援首选4S店