将在沈阳建立全球研发中心
所有的标准动作，我们依照制定的目标，形成非常详细的步骤和做法，从规定的动作、标准的流程，甚至是到顾客的心理感受…[更多]
“乌兰牧骑”小分队体验式营销我们就像是“乌兰牧骑”小分队，开着大篷车深入到二三线，让大家亲自驾驶体验东风日产的车，它会吸引你，就是这个道理…[更多]
对于东风日产来说，并不是说产能已经到极限，现在我们还在做产能提升的工作，也就是现工厂还会有一个能力提升…[更多]
2010品牌策略：服务诠释全价值链今年我们还会进一步在服务领域上面，在全价值链上面，把东风日产这个品牌能够给顾客带来的价值再诠释得更清楚些…[更多]
与供应商建立的互助双赢的关系，是可以信赖的，这样在响应速度上，相比一般企业，他们更重视东风日产，供应商也克服了…[更多]
体系竞争力不是照搬拿去就管用的体系竞争力不是照搬拿去就管用的，因为任何企业都有一个潜规则的东西，都有写在纸面上的和实际运作上面的东西，我希望…[更多]
关于电动车的商业计划是我们从商品计划的各个方面做的工作，今年还不会投入，暂时处于准备阶段，明年才会投入…[更多]
新能源车启动阶段需要政府支持现在欧、美、日都有一个相当于人民币5万块钱的扶持政策，我们也期待中国政府能给予和欧、美、日差不多的补贴，来推动电动车的发展…[更多]
去年我们把技术中心的能力提升又做了一次修正，在能力提升上面，速度要比“1的三次方计划”实现得更快，目前阶段技术…[更多]
中国汽车普及时间较日韩成倍增加中国一方面是贫富差距，另一方面是东西部差距，台阶式的从东到西的经济结构，让中国完全进入轿车时代的时间不是10年…[更多]
对于我们的小车型，今年即将面向市场的March这款全新的V平台小车，我们并没有一味的强调价钱，强调性价比…[更多]
一级二级店组合 渠道快速下沉这样的二级店，由于投资规模小，可以下伸到县一级，也就是说我们的网络覆盖通过一级店和二级店的组合，能够快速下沉…[更多]