对于困顿中的上饶汽车产业，目前吉利商用车、博能客车、爱驰汽车等新旧势力的发展状态远远不足以支撑整个上饶或者江西汽车产业的转型升级，这个综合性的产业项目太需要一个龙头企业起到引领和示范作用，对整个产业链进行重构…

实际上，除了汉腾汽车深陷经营困局、二期厂房被长城汽车接手外，江西中汽瑞华投资31亿元建设的中汽瑞华新能源汽车产业园的名称也已经变更为“上饶吉利星际新能源商用车有限公司”。资料显示，上饶市目前已经集聚了吉利汽车…

试驾长安UNI-Z：插电混动和增程式混动，原来还可以全都要

中国混动哪家强？广汽传祺#影酷 所搭载的GMC 2.0智能机电耦合独占鳌头，P1+2AT+P3，秒杀同级别

在爱驰超级智慧工厂现场，上饶市市委书记陈云出席并宣布爱驰万台整车下线，市委副书记、市长邱向军讲话。克服挑战后的爱驰超级智慧工厂，在智能制造、产品测试、渠道物流、营销服务等诸多方面保持着高速稳定的发展势头，吸引…

今天我们来聊一个有意思的话题：混动技术的新博弈难题。『油耗与性能』，常常被当做混动技术的『鱼』和『熊掌』，似乎很难兼得，可以算得上是经典的『博弈难题』。但随着各大主机厂对于混动技术的重视程度逐步提升，这第一道坎儿似乎已经被迈了过去。 接下来对混动技术的要求将与已经成熟发展了百年的燃油技术一样，要求其必须满足全速域、全地形、全场景的全面要求。各大主机厂如何面对？当下的最优解又是什么呢？

混动迎来2.0时代，东风马赫电混PHREV能否一马当先？

长城整车及零部件生产基地项目落户江西上饶经济技术开发区，是长城在江西的首个整车项目，基地立足华东，辐射华南、华中区域

6月26日，长城与上饶市人民政府正式签约，长城整车及零部件生产基地项目正式落户江西上饶经济技术开发区。江西省副省长任珠峰，上饶市委书记史文斌，市委副书记、市长陈云，长城汽车董事长魏建军，长城实业有限公司董事长…