对比之下，同样1.5L+CVT的大陆国产版劲客，售价只要11.98万，而且还有2万元左右的优惠，这么一看，日产在大陆的价格还真是不贵。至于动力部分就与大陆版没什么区别了，都是2.0L+CVT，以及2.5L混动…

在2021年12月9日晚些时候，东南汽车又动用了大阵仗，在大本营福建福州发布了全新LOGO，并带来了全新旗舰SUV东南DX9，同时在现场公布了悬挂全新LOGO的两款新车：A级SUVCROSS东南N7和纯电轿跑…

在上下一心后，东南汽车也迎来了爆发，12月9日的活动上，一口气亮相了3款重磅新车，并且正式公布了全新设计的产品Logo。。全新亮相的东南汽车B级SMV东南DX9尤为令人瞩目，首次采用全新设计的产品LOGO。A…

再加之三菱自身在汽车领域及在欧美、中国等强势市场逐年式微，其重点市场逐渐转移至东南亚等弱势区域，如何拿出一款好车，成了东南汽车始终需要解决却迟迟没有解决的问题。如今，东南汽车依然没能推出下一款新能源产品，官网…

早期与台湾中华汽车的合作，让东南造车的部分零部件都要从台湾运至大陆，成本、供应均受影响；2003年东南汽车上马菱帅是品牌拐道轿车的标志，但中华汽车在助力东南推出全新轿车后（彼时三菱还未入股东南汽车，这辆基于三…

10月18日，在鸿海科技日活动上，富士康母公司鸿海董事长刘扬伟发布了三款电动汽车，分别是与中国台湾本土汽车制造商裕隆汽车合作的——ModelC电动SUV、ModelE电动轿车和ModelT电动公交车的“参考原…

先从产品来看，东南汽车全新发布的三款产品也代表着诚意和转型坚定的决心。LOGO也将会运用在东南DX9等新一代高端车型上。所以你从这三款新一代产品中可以直观的感觉到，虽然它名字还是东南汽车，但已经完全不再是以前…

从焕新见面会的一系列丰富内容中不难发现，东南汽车在战略升级、产品升级、营销服务升级等各方面都已蓄势待发，“产品+品牌”双驱动发展战略正在全面提速。在本次活动中，东南汽车宣布了自身的营销服务变革举措，将致力于在…

近日，东南汽车发生股权变更，原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社退出，福州交通建设投资集团有限公司接替三菱汽车成为新股东。股权变更完成后，福汽集团成为东南汽车最大股东。点评：三菱从东南撤出是意料之中的…

台湾地区未来几个月的降雨量依旧有限，水务公司也已经于本周对外表态说，台湾用水已进入“最艰难的时刻”。