它的马赫电混PHREV系统由1.5T发动机与电机组成，可混动、可增程、可纯电，拥有多项行业首创，发动机热效率为45.18%，传动方面，集成了功率分流ECVT和4挡DHT串、并联结构。在整个试驾过程中，基本上能…

这一次，我们就在美丽的小城弥勒，通过试驾东风风神L7，体验到了一款新车给予驾乘者的美好感觉。一定是出于对马赫电混PHREV技术的高度自信，这次试驾的路线中包括了国道、高速公路等多种路况，这可以让我们更好地体验…

不过，或许是觉得1升多的油耗差距（相比其他混动SUV）不够那么有吸引力，东风风神L7还用上了一块30.2度的大电池，把纯电续航直接拉到205km。了解行情的都知道，十多万的A级混动SUV，入门纯电续航普遍在…

东风风神出PHEV插电混动了，首款车型就是瞄着比亚迪宋Plus dm-i和吉利银河L7推出的SUV。用上了30.2度大电池，馈电油耗最低3.8L/100km，综合续航1500，纯电续航205km，凭实力在技术路线上卷着对手跑。所有这一切就是为了一个关键词：长长长续航。

传动方面配备着4挡智能混动电驱系统，其具备7大能量管理模式，分别是驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联和双模功率分流，与此同时，它还提供了多达26种细分工作模式。实际体验，东风风神L7整…

或许你觉得6秒的加速也不是很快，但要知道这是一台主流价位的插混SUV，通常主打家用定位（这款车也不例外），但它相比同级其他车型，提供的额外的加速爽感，的确是我体验下来的一大惊喜点。若回到这个级别消费者更关注的…

我们今天聊的这款，我觉得非常有可能会把200公里的价格打下来，它就是东风风神L7，目前还没有上市，但是根据我多年的经验，我敢断定它就在15万左右，或者更低，原因是目前这个市场太卷了，它必须得这样做。并且它也包…

同时在动力管理上，东风风神L7拥有7大混动能量管理模式，可以根据不同工况自动选择最合适、最经济的启动形式，其中就包含了可增程、可插混的模式。除了驾乘体验，圈哥更关心的自然还是马赫电混PHREV实际的能耗表现到…

搭载马赫电混PHREV系统的东风风神L7也在这次发布会上全球首发，NEDC工况下百公里馈电油耗为3.8升，纯电续航205公里，综合续航可达1500公里。和比亚迪等中国车企的插混技术有点不太一样的是，东风公司发…

AM从相关渠道获得了东风乘用车公司总经理李春荣在其2015年商务大会的发言PPT，其中有不少干货，特与大家分享。