中置后驱跑车福特GT，碳纤维车身+V6发动机，堪称法拉利杀手

上汽大众新款途昂家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售36.2-39.2万；新款途昂X售价37.2-40.2万。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款，而途昂比途昂X多了一个极夜限定…

V6双增压加持，限量一百台，新款GT-R发布

诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型华晨中华V7如约而至，它是华晨中华品牌V系列越级新生的开篇之作，更是见证华晨中华与德国宝马十五年携手共进、融汇双方合作精髓的集大成之作。

很多消费者，对V6引擎是有执念的，他们对引擎的输出数据并不敏感，但却对气缸的排列方式颇为讲究，拥有过V6引擎的车主们，大多对V6推崇备至，以至于许多准车主，对所谓绵密的动力输出念念不忘。如果早几年前，搭载V6…

8月17日全球首发，3.0升V6双涡轮匹配6速手动

人才强国，凝心铸魂。4月12日，自主汽车网和东方原点（北京）教育科技研究院（以下简称“原点教育研究院”）共同组织近30位衢州市中小学中青年校长及院校负责人赴东风汽车集团岚图科技有限公司进行参访，了解岚图汽车发展历史、企业文化，学习岚图汽车先进企

V6的法拉利 你见过吗?#法拉利#跑车

如果再延展一下，120°V6可以直接等时点火，V8引擎的这个角度则是90°，V10是72°，V12是60°——至于为什么是这几个数字我们后面说。于是，有且仅有V形夹角为120°的情况下，6个气缸之间才能形成均…