动力的衔接在威飒上表现得极为顺畅，在E-CVT的帮助下，动力输出变得更加顺滑和线性，但丰田的车型永远不会催促你将它开得飞快，而是在不疾不徐中好好感受独处的时光，因此，它的特点中少了焦躁和突兀，完全是四平八稳和…

逛今年的各大车展我发现了一个很明显的现象，那就是越来越多的传统车企都把重心挪向了新能源领域，或者发布了一些相关的战略计划，就连BBA都很少把燃油车摆上台面来大势宣扬。丰田却是一枝独秀的车企，南北丰田一共带来四…

与其它丰田车不同的是，第一眼看到威飒，你能想到的全是时尚、动感、精致等词汇，挺拔的“鼻梁”颇有一点丰田跑车SUPRA的影子，配合大面积格栅、两侧双L型日间行车灯，凸显豪华感的同时，给人以大气稳重的印象。

最显而易见的就是设计上，如果不看车标，我相信很多人都会以为它的第一台雷克萨斯的SUV。首选就是在造型设计上面，威飒足够的年轻、优雅，并且在豪华感上面，威飒也是有着良好的表现，当然不同于其它车型的堆料和浮夸，威…

自第四代Harrier全面采用GA-K平台打造后，平台化大幅提升新车型开发效率并优化研发成本，所以尺寸上介于汉兰达与锋兰达之间的威飒，完整补齐广汽丰田SUV家族车型阵列，并以独到绚丽设计、豪华配置形成家族SU…

除了大发这些品牌，丰田汽车自己内部拥有独立logo的车型，生产线上对质量的把控会不一样，在日本，线下销售的渠道也会有所不一，所以说独立logo的丰田车都是带有“特殊政策和优待的”，天生就比较高级。事实上来看，…

再来看本田冠道，内饰用料也不差，内饰的座椅、方向盘、中控换挡区等均采用了大量的皮包裹，豪华体验不输威飒，不过在触感方面，我认为威飒更懂消费者。从空间的角度来看，如果你更在意空间表现，可能冠道更占优势，如果你喜…

在用料方面，无论是仪表、中控台、内门板还是方向盘、挡杆等位置，均被纳入了真皮软质面料，虽然在20万起售的车型中并不算稀有，但对于丰田品牌车型来说，这样的装潢设置也是无可厚非。最后，其实对于威飒的产品实力而言，…

广汽丰田威飒，让优雅主导豪华

威飒作为广汽丰田一款也特别的SUV，主打的是高端与豪华的路线，这与广汽丰田旗下的其它SUV有很大区别，这一次我们来到厦门，和威飒有了近距离接触，它从外观到内饰都有独具一格的亮点，我们也相信选择威飒的消费者会是非常有个性的人群。