N7之前我们给大家拍过视频了，这次车展，它也登台亮相了，去看看。腾势N7的车身长/宽/高尺寸为4860mm/1935mm/1602mm，轴距2940mm。官方售价为23.98-32.98万元。这个价格比之前低…

于是，全新腾势N7听劝，不仅将诸多智能配置进行标配，而且在智能座舱和智能驾驶上也得到了进一步提升。全新腾势N7“听劝”还体现在驾控上的提升，升级了更完整的云辇-A系统，并且单腔空悬升级成了双腔空悬，结构上更加…

经过几天的试驾，给我留下最深刻的印象是：全新腾势N7可以说是针对家用无短板的一款SUV，并且全系车型配置都给的挺良心的，并且起售价真的是下探到了23.98万元。 如果您问我的建议的话，那些关注点在特斯拉ModelY以及极氪001的朋友，如果你期望你的爱车有更宽敞的车身，提及更高的底盘通过性，可以多去留留意一下全新腾势N7了...

前脸确实好看不少，解读全新腾势N7，看看20多万买它值不值？

全新腾势N7则在设计之初就均衡了简洁、运动和豪华的设计，车头的视觉效果也足够俯冲，车侧则营造出了一种猎装车型的既视感，主打一个豪华优雅。到了极氪001这显然就是正常发挥了，改款之后内饰变得更加立体，顶配车型大…

特斯拉Model Y虽然作为销量标杆，但细节产品力表现算不上优秀，尤其是面对全新腾势N7、极氪001这样的对手时更是如此..今天我们就发起挑战，看看谁是30万级纯电SUV的最佳选择。

2023款腾势N7购买刚半年，车内多处存在异响问题，而且手套箱盖会时不时出现关不上的情况，开关会被卡住，还需要用手往外掰出来才可以。 #腾势N7# #手套箱# #无法关闭# #汽车投诉# #汽车故障# #车质网#

100万元内豪华智能SUV标杆？试驾全腾势N7见分晓

腾势凭借着D9这款车型可谓是大杀四方，那么首发便搭载了天神之眼的腾势N7到底体验如何呢？

腾势N7改款后只要23.98万起，直接来到了25万级区间，而很明显的就是直接硬刚特斯拉Model Y，除了起步门槛更低之外，它在空间，配置和行驶感受上能不能和Model Y掰掰手腕呢？