老牌劲旅别克，当年也曾雄心勃勃，进入中国市场时，它的竞争目标是丰田皇冠，然而由于各种原因，当年的别克品牌一直没有一款像样中大型商务车款，直到2009年，别克推出了林荫大道。我们熟知的切诺基、大切诺基、指南者、…

这不到十万辆车的差距，刚好也与上汽通用集团这两年的销量下滑数据接近，可以说别克已经在中国市场遇到了销量瓶颈。以大众和丰田为首的合资品牌，前两年不约而同地将目光放到了入门级SUV车型上，而别克也是其中的一员。时…

从谍照观察，新车内饰和别克世纪似乎差别不大，尤其是方向盘造型和以及曲面连屏的设计高度雷同，中控台的造型轮廓也很相似，或许这已成为别克新家族内饰设计的基因。从目前君越的处境，以及新车在级别方面和君越雷同分析，我…

在2020年里，别克品牌在华一共卖出去了863308辆新车，其中轿车以英朗、君威，SUV以昂科威、MPV以GL8等车型最为热销。最后，除了英朗、GL8、君威、昂科威这四款车型，别克在售的车型还有君越、威朗、昂…

日前，别克官方宣布，2022“别克品牌日”将在近期举办。在品牌日上，别克将发布全新品牌LOGO、一款基于奥特能平台打造的全新电动概念车以及全新一代别克旗舰MPV车型。

近日，别克官方发布了全新MPV车型的预告图，新车定位品牌旗舰MPV车型，并将于近期开幕的别克品牌日上亮相。此外，奥特能平台纯电概念车、别克全新品牌标识和发展规划也将同步发布。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获得了别克全新旗舰MPV的专利图。相比别克GL8Avenir，别克全新旗舰MPV有着更高的定位，将对标丰田埃尔法（参数|报价），并将在近期开幕的别克品牌活动日上，与别克…

我们都知道，比如日产轩逸，油耗确实比较低，这承认，但是实际上靠的是较轻的车重，以及低速，匀速换来的，而别克威朗Pro在这场挑战中不停变速，制动才获得低油耗，没有使用惯性来滑行，所以这么一看，别克的这套全新动力…