只不过，由于收购车型为已停产近十年的老旧车型，其相关资产无论车身设计还是产品工艺等都与当下主流车型有很大的差距，且不谈能否为其发展纯电动乘用车产品带来帮助，对于其完善丰富产品系列也未必能有多大的意义。几个月时…

公告显示，2017年2月，天津美亚与奇瑞汽车签订了《产权交易合同》及《专利实施许可合同》，获得两款车型的固定资产所有权和无形资产使用权，当时天津亚美从奇瑞收购的对价为1.4亿元，近5年时间，两款车型技术折损费…

您好我是华泰EV160的车主，目前已经行驶了17985公里，我是在孟津区雅迪电动摩托车销售部买的车，原因就是动力电瓶充电只能从30%充到65%，现在就是无法正常使用。仪表显示动力电瓶故障码，18年买车时经销商讲动力电瓶保修8年12万公里，现无处保修，期望更换动

空间大、视野好、通过性佳等等都是SUV的优点。不过，你要是一直摇不到号也只能眼巴巴的看着别人干着急。你别说，电动车倒是不用摇号，可是市面上也没什么电动SUV可以选择，我挤破了脑袋想了半天，也就北汽EX200和江淮iEV6S两台小家伙算得上是给普通大众的选择

2022年1月25日，海美新能源联合工信部智能网联汽车测评工程技术中心(CCID)成立的智能网联汽车重点实验室正式挂牌。2022年海美新能源致力打造车桩一体的生态圈，将车辆运营管理系统、充电桩管理系统及车辆用…

出生于1978年的郑兆瑞是奇瑞集团的一员老将，从1999年入职奇瑞到2016年中选择离开，他历任奇瑞汽车销售有限公司总经理助理、副总经理。

　　车云按：6月17日-6月18日，中国汽车研究中心举办了为期两天的“2015中国汽车高新技术发展国际论坛”。围绕“汽车'智'造”主题，国内外政企

下层最优充电模型的建立：当上层为纯电动汽车充电站分配功率不足时，下层以减少配电网负荷波动与满足充电站功率需求为目标，建立优化模型，并在多智能体系统框架下，提出了一种分布式优化策略，对充电站的可用功率进行最优分…

就在昨天，新款smart精灵#1和新款smart精灵#3全新版本车型已经迎来了正式上市！据悉，新款smart精灵#1共推出三款车型，售价为15.49万—19.99万。据悉，新车的外观依旧是延续了现款车型的设计…