2021年7月的比亚迪吐鲁番高温测试车队，不再出现燃油车，e平台3.0架构的EV车型和DM-i车型占据绝对主力，而DM-p车型在做出部分修改同时仍然以可靠性作为标定的主要方向。笔者也在这座原本用于公交车队的充…

此次我们受邀来到了地形复杂多变、昼夜温差极大的吐鲁番，来看看马自达CX-50行也在高温环境下的可靠性表现如何，要知道吐鲁番一望无垠的戈壁和沙漠一般都是越野爱好者的乐园，那么对于一款城市SUV它真的能行吗？带着这个疑问，下来我们就一起看看吧。

随着“碳中和”逐渐成为全球共识，新能源汽车正加速发展，相关技术不断突破，商用车领域的新能源渗透率也在持续攀升。面对日渐扩容的市场和用户群体，商用车的应用场景和使用工况呈现多样化变革，如何满足用户多样需求、极端…

此前，我们把哈弗枭龙MAX从兰州开到了2000公里外的新疆吐鲁番，在途中对它进行加速和油耗测试，这台哈弗枭龙MAX都给出了令人满意的答案。 既然来都来了，而且吐鲁番又是许多车企给车辆进行高温测试的场地，仅对它做这些测试多少有些简单和可惜，不如给它整点硬核的考验，所以本期视频将会围绕“高温”二字来展开。

在40多度的吐鲁番，我们将银河L7暴晒4小时，看看它的车内甲醛、车机反应、空调降温和电耗油耗表现有无明显变化，能否胜任夏季舒适出行？

吐鲁番夏季有50天左右的峰值气温在40℃以上，地表温度可达80℃。恒大汽车将对恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车进行系列极限测试。这也寓意着恒大汽车真造车已无悬念。

如何打破夏日用车痛点，别克E5吐鲁番极热评测，给新势力上了一课。

6月6日，恒大汽车上海研制基地，恒驰汽车正式启动夏季测试仪式。这是继2月3日在内蒙古牙克石启动冬季标定测试之后，恒驰汽车在造车路上迈出的又一大步。

新能源情报分析网在地表最高温度达到67摄氏度的新疆吐鲁番，跟随比亚迪工程院和规划院组成联合测试车队，就多台非量产状态海豚EV的车型平台静/动态、全新的扁线绕组电驱动系统、高度融合的刀片电池系统、直流快充工况的…

让我们欣喜的是：别克E5/E4都拿出了让人亮眼的成绩。在这次测试中，别克E4GS的测试环境更加极端，环境温度达到了54℃！别克E5，同样也达到了同级别的效果。这种人性化的设计，让别克电动SUV在极端高温环境下…