其动力表现充沛，也有比一般城市SUV更强的越野性能，这是极光曾经开创了中国市场的豪车加价风潮。目前，部分地区讴歌CDX的终端市场价有3.5万元的优惠，这意味着以低于20万元的售价就可以购入一台豪华品牌的紧凑型…

对于其他豪华表现较好的豪华品牌来说，维持SUV和轿车双向发展，才能保证企业快速发展，例如宝马3系、奔驰C级等车型，甚至冲入了轿车销量榜前15名，这还是在终端优惠收窄的环境下。这样的场景不免让人联想到2020年…

本田的豪华品牌讴歌，近日针对旗下3排SUVMDX车系推出小改款车型，除了外观上有着更为侵略性、运动化跑格韵味外，同时车内也导入了Google车载系统搭配12.3吋中控荧幕，此外，TypeS性能车型还标配高级音…

日前，新款讴歌MDX官图正式发布，作为中期改款车型，新车针对外观和配置方面进行了大幅升级，整体产品力得到显著提升。据悉，新车将会在俄亥俄州与讴歌RDX共线生产，有望在5月份率先在海外市场上市。

昼夜交替，四季轮回，优胜劣汰，适者生存。面对中国汽车市场这块大蛋糕，捷尼赛思、林肯们正在想方设法“吃得更多”，而菲亚特、铃木、雷诺们已经体面地离开，那么下一个会是谁呢？是上汽斯柯达？是东风英菲尼迪还是广汽讴歌…

发展新能源产业，迎接“双碳”时代，实现行业绿色发展，是如今中国商用车行业向高质量发展的大势所趋，也是福田汽车作为商用车领导企业的机遇与责任。正如福田汽车董事长常瑞在致辞中表示，河南商丘福田智蓝新能源汽车首批地…