据悉大众复活的“甲壳虫”，极有可能是一台专供中国的车型，仅仅只针对中国市场销售，难免会让人想，可能是真的眼红小型电动车市场了，想来分一杯羹。具体电动化后的甲壳虫未来发展如何我们不得而知。我们会持续关注甲壳虫的…

当墨西哥工厂的最后一台甲壳虫下线的时候，我们真的认为，这款曾经称霸女性市场的神车，算是彻底划上了句号。要说这台车的停产，那是真可惜，毕竟这么经典的造型很少有人能够抗拒。鬼斗车观点：看着这个车还是原来的风格，而…

此前在最后一辆甲壳虫下线的同时，时任大众CEO迪斯说过“甲壳虫将永久停产，不会有后续车型，更不会以电动车形式出现。”早在甲壳虫还没有被正式停产前，大众就设想过纯电动版的甲壳虫。从外观来看，欧拉芭蕾猫几乎“照搬…

2021年12月31日，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友有关复刻电动甲壳虫的问题时表示，“如果拥有呼声够大的话，为中国特别复刻一款经典车型也是有可能的。外媒报道称，虽然大众甲壳虫在2019年正式停产，但…

于是，“在ID.4和ID.6之后，短短6个月内大众便导入ID.3作为在华第三款纯电动车型，”大众品牌CEO拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）指出，“这展示了我们在中国电动车市场也要占据领…

在当时，美国人的私家车个人保有量为5人一台车，而德国人的私家车保有量为1:50；“我要让每一个德国家庭，都有一台可以负担的起的，经济、耐用、维护成本低廉的私家车”成了希特勒最想解决的事。当我们在北京和上海街头…

近日，大众集团CEO就是否会复出“甲壳虫”进行探讨，并且还针对是否在中国市场复产甲壳虫计划说了一句话：如果中国老百姓的呼声高，那我们将会为中国推出“特殊定制”的纯电车型。这句话，让小编听到了两个信息点：大众甲…