在整个大众汽车的历史上，有两款车最为经典，一款是小型巴士大众T1，另一款是甲壳虫。近两年来，关于电动甲壳虫的谣言不断浮现，但大众官方未曾透露有关该车的任何细节，这让人们质疑这款车到底会不会来。迪斯表示：“甲壳…

据悉大众复活的“甲壳虫”，极有可能是一台专供中国的车型，仅仅只针对中国市场销售，难免会让人想，可能是真的眼红小型电动车市场了，想来分一杯羹。具体电动化后的甲壳虫未来发展如何我们不得而知。我们会持续关注甲壳虫的…

2021年12月31日，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友有关复刻电动甲壳虫的问题时表示，“如果拥有呼声够大的话，为中国特别复刻一款经典车型也是有可能的。外媒报道称，虽然大众甲壳虫在2019年正式停产，但…

此前在最后一辆甲壳虫下线的同时，时任大众CEO迪斯说过“甲壳虫将永久停产，不会有后续车型，更不会以电动车形式出现。”早在甲壳虫还没有被正式停产前，大众就设想过纯电动版的甲壳虫。从外观来看，欧拉芭蕾猫几乎“照搬…

大众汽车成立于1937年，而大众甲壳虫在1938年诞生，到了1972年，甲壳虫的累计销量已经超过了1500万辆，所以这款车绝对可以称得上是大众品牌的元老级车型，可以说如果没有甲壳虫的话，就不会有今天的大众。最…

当墨西哥工厂的最后一台甲壳虫下线的时候，我们真的认为，这款曾经称霸女性市场的神车，算是彻底划上了句号。要说这台车的停产，那是真可惜，毕竟这么经典的造型很少有人能够抗拒。鬼斗车观点：看着这个车还是原来的风格，而…

在甲壳虫停产时，迪斯口口声声说，这款车不会进行电动化转型，但同年法兰克福车展上，大众展台就出现了了一款纯电版甲壳虫，利用e-up电驱动系统成为全新的e-Beetle，大众也于2020年注册了e-Beetle名…