奥迪e-tronGT，可以理解为调校没有那么激进的保时捷Taycan，它的豪华舒适感增加许多。与所有豪华电动品牌不同的是，保时捷开发J1平台之初就有一些前瞻性的技术构想，它们把Taycan和后来的奥迪e-tr…

探店上汽奥迪Q5 e-tron 没想到它还有这个？

探店上汽奥迪Q5 e-tron 这个空间和续航够你用吗？

奥迪Q6L e-tron采用PPE平台打造，与保时捷刚刚推出的电动Macan可以算兄弟车型。不过不同于保时捷偏向于性能，奥迪更着力于舒适。相比海外版本，国内的Q6L e-tron轴距加长了105毫米，这让它的外饰、内部空间以及电池容量都有所提升，同时针对国内市场也做了相关的调整，更加符合国人的使用需求。

表面上看起来e-tronSportback是一款套娃车型，不过目前这款新车型采用纯进口形式，动力与此前的进口版e-tron一致，并具有国产e-tron不具备的Boost模式。从削弱动力到增加续航、前备箱，虽然…

奥迪在推出e-tron后，直接和奔驰EQC以及宝马iX3展开较量，奈何竞争对手均为国产车型，奥迪e-tron并没有太大的价格优势。4月11日，行车视线从奥迪官方获悉，其即将上市国产e-tron车型，并且e-t…

·以此次国内首个豪华纯电C级SUV家族上市为起点，一汽-大众奥迪将用户价值驱动的“S·T·E·P步进未来”全面电动化战略正式升级至2.0阶段，并强势推出“全心无忧用户权益包”，从而助力奥迪品牌持续引领高端电动…

价格下降续航上升，国产奥迪e-tron这波稳赢？

日前，车视界科技从相关渠道获悉，一汽-大众奥迪旗下两款纯电动SUV车型正式上市，分别为奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，其中奥迪e-tron共推出三款车型。

4月11日，一汽-大众奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback(进口版)上市，前者售价区间为54.68万-64.88万元，后者售价区间为65.88万-71.88万元。国产后的车型直降14.6万元，…