10年前的上海大众正处于发展的黄金年代，虽然技术明显落后北方师弟，但凭借帕萨特B5强大的基因和本土化开发能力，领驭依旧横行中级车市场……

外观上，帕萨特PRO基本延续了海外版车型的设计思路，打破了之前人们对帕萨特中庸沉稳的印象，整体设计变得年轻时尚了很多，非常有“ID.”感，与现款凌渡风格类似，但气势上要明显更足一些。可以看出，相比现款车型，整…

日前，我们在最新一期工信部申报目录中获取到了全新一代大众帕萨特PRO的申报图。依据此前了解到的消息，该车将在今年三季度上市。

网通社快讯全新大众帕萨特PRO申报图公布。新车采用最新的家族式外观设计语言，整体造型更加动感，尺寸巨大的进气格栅中带有镀铬饰条进行点缀，搭配两侧造型锐利的前灯组极具辨识度。根据此次公布的申报图来看，全新大众帕…

网上车市获得了上汽大众全新帕萨特的实拍图和相关信息，新车更名为帕萨特Pro，或与现款车型同堂销售。全新帕萨特采用海外原版外观设计，车长较现款增加5.8厘米，车宽、车高分别增加1.4厘米、2厘米；入门版车型换搭…

大众帕萨特作为经典车型在中国市场更新了一代又一代，变的是内饰外观，不变的是销量和民众对车型的认可和喜爱。跟着我们镜头一起来看下，帕萨特哪款车型最值得买吧。

碰撞测试丨中保研碰撞测试：大众帕萨特 vs 马自达阿特兹

不仅是堪称性价比拉满的380TSI豪华版价格下探，顶配的380TSI旗舰版也限时大促，该版本具有大气外观、旗舰座舱、尖端黑科技，多管齐下打造豪华气场，可谓B级轿车的旗舰，目前综合优惠40,000元叠加置换补贴…

在桑塔纳之后，2000年，上海大众以当时全球汽车市场最先进的中级轿车之一——大众PassatB5为原型车，经过一定的本土化适配和加长，推出了上海大众帕萨特。从桑塔纳到帕萨特，大众Passat的迭代历程可谓是上…