1月8日，据极氪ZEEKR官方宣布，极氪第20万台量产车在广州番禺交付中心正式交付，这也是华南地区交付的首台极氪007。1月8日，阿维塔11鸿蒙智享升级版正式上市，新车将推出两个电池版本以及四款车型，售价30…

2022款广汽本田凌派在外观设计理念进行升级，采用俯冲感更强的饱满设计，以锋锐的镀铬饰条彰显凌派的先进美感，霸气满格。相比燃油版，新凌派锐·混动采用全新锐·混动专属e:HEV动感蓝色标识，更具身份特征。同时锐…

或许也只有深谙MM理念规律以及切实地考量家用车消费群体需求的本田，才能在一辆A级轿车里挖掘出如此的潜力，这也让新凌派在同级中成为了一时无两的存在。在语音控制这方面，凌派的竞品或许直接没有这项配置，或者识别的准…

在原有优秀产品实力的基础上，广汽本田新凌派以先锋智能科技为导向，搭载HondaCONNECT3.0智导互联，同时推出锐·T动和锐·混动两种动力产品以适应消费者需求，目前市场指导价为10.98-16.98万元。…

此时再配合本田轿车一贯的低重心传统，以及凌派恰到好处的车身长度、精准且手感上乘的转向，无论是混动版还是燃油版凌派，开起来都既轻快又运动，并且行驶稳定感也很不错，是一台当驾驶者想全情投入驾驶时，完全跟得上节奏、…

对于追求高价值的年轻用户而言，广汽本田凌派在品牌美誉度、产品力表现、配置水平和定价上都有着突出的竞争力。从2013年，初代广汽本田凌派横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆，同时成为了细分领域中成长势头强劲、增速…

我们就事论事，对于凌派的三缸有一说一，在我试驾的路上，我并没有感觉到有抖动的情况，就是在急加速的时候发动机的噪声相比混动版的要大一些，另外有网友提到的起步抖，在这台新凌派上也得到了优化，热车的状态和四缸车没有…

能否凭借超低油耗抢占市场？试驾本田全新凌派锐•混动

新款凌派总体还是保留了老款的设计风格，不过在细节上有一些调整，但正是因为这些调整，让新款凌派看起来更加年轻了，最关键的是，看起来还更显高级了。省油+大空间就是凌派在同级别最大的杀手锏，而现在，新款凌派还加入更…

另一个提升，在今天半天的试驾中，我可以明显感受到它比以前安静了很多，厂家对这台车的NVH调校做了一些改进和提升，以前老款凌派车主吵闹着噪音大的问题，厂家也采纳了。本身厂家给这台车的设定，就是日常使用的角色扮演…