1月8日，据极氪ZEEKR官方宣布，极氪第20万台量产车在广州番禺交付中心正式交付，这也是华南地区交付的首台极氪007。1月8日，阿维塔11鸿蒙智享升级版正式上市，新车将推出两个电池版本以及四款车型，售价30…

指导价17.99-26.29万的奇骏，目前优惠完裸车只要12万多就能买到？是不是足够便宜呢？我们来到店里了解了一下情况，目前确实可以买到，而且最低配配置就足够，那么落地14万买一台奇骏香不香呢？

奇骏车主高先生说，买三缸发动机的确需要很大的勇气，因为大家都认为三缸发动机开起来抖动感比较强烈。原本自己还担心奇骏在换挡的时候会不会出现原本自己还担心奇骏在换挡的时候会不会出现抖错了抖动等现象，现在看来自己的…

从操控角度看，全新一代奇骏在整车结构、四驱系统以及动力系统方面的提升，将对新车操控性有非常大的帮助。新车使用了齿条式EPS电子助力转向系统，相比于现款奇骏，新的系统能够帮助车辆实现最小转向修正量；在悬挂层面，…

智电出行获悉，日产全新一代逍客车型已在海外市场首发亮相，新车目前正在日产位于英国的桑德兰工厂进行投产，最快将于今年5月或6月上市开售。同时国产全新一代逍客车型也有望在下半年陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚…

“降本增效”、“区别对待”的问题依旧存在，至少相比美国版，新奇骏在后备箱功能方面，简化了不少，而且最关键的是全系都是三缸发动机，尽管说有VC-Turbo可变压缩比技术加持，但20多万买辆三缸四驱的日系SUV也确实需要一定的勇气。

全新奇骏搭载的1.5TVC-TURBO三缸发动机在参数上较新款相比有所提升，但是国内消费者对三缸机接受度普遍不高，曾经有不少车企在三缸机上折戟，虽然东风日产对自家最新研发的三缸机十分自信，但是能否让消费者接受…

我们总觉得这个研发费用的数字有些高得离谱了，通过了解国内一些车企的研发数据来看，很多车企一年的研发费用也才区区几个亿、几十个亿，日产5年拿出190亿元用于一款车的研发，那其他车型基本上就不用研发了，费用都被全…

老板和我驾驶全新一代奇骏，从城市到荒野，从绿洲到沙漠，一路驰骋，一路探索，风景很美，全新一代奇骏经过升级后也比想象中更加强大，如果这次不是有全新一代奇骏助力，老板和我应该都会被困在沙漠里。

老奇骏或复产 命名奇骏经典！你怎么看？