本文将比较起亚新K3和比亚迪秦PLUS的外观、内饰设计和配置，认为起亚新K3更具竞争力。从外观来看，起亚新K3更显动感，车身尾部设计也更具力量感。内饰方面，起亚新K3采用10.25英寸中控屏，而比亚迪秦PLUS DM-i则配备12.8...

新K3共推出1.5L与1.4T两种排量，每种排量下均分为三款配置车型。起亚新K3整体设计与起亚K5有着异曲同工之处，车头虎啸式中网采用扁平化设计，拉伸并延展了视觉宽度，LED大灯与贯穿式中网融为一体，配合采用…

当下年轻用户之于车辆的智能化需求，新起亚K3亦给出了合资家轿领域最佳的智能化表现。众所周知，国内家轿市场，因为近些年自主品牌的崛起，以及新能源改革的火热，出现了越来越多明星家轿产品，特别是在2022年，以丰田…

如今，在消费年轻化、市场竞争白热化的强压下，中期改款的新K3用大胆设计、丰富配置、高效动力，让产品力大幅提升，势将重塑合资家轿王牌形象！丰富配置•够实用最让我惊喜的是，新K3拥有L2+智能驾驶辅助系统，以及基…

惊喜满满！试驾新款起亚K3，十万级质价比的新选择

产品力全面升级，新款起亚K3正式上市，放飞价8.99万起售

“国民车”在不同的国家有不同的定义，但在我国车市历史上，能称得上国民车的，除了价格亲民，定价不高于十万之外，最重要的因素，就是外观、内饰、空间、性能等领域不能有明显短板，凸显价值感，而且品质要相当过硬。毕竟，…

在关乎家庭用户出行安全的配置方面，新起亚K3全系标配6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能。动力方面，新K3提供了1.4T+7DCT和1.5L…

新K3前有德系品牌和日系「三驾马车」的紧逼，后有自主品牌强势崛起的追赶，面对如此“铜墙铁壁”，它通过“3个进阶”成为家轿市场高价值塑造者，包括颜值、智能科技配置、更高阶的安全驾驶体验等，满足新时代下年轻人的高…

始料不及的是，后来约定成熟，被视为家轿入门门槛，延续至今，由紧箍咒变成了魔咒。以新起亚K3为例，无论从产品的硬实力，还是软实力，都已超出“十万元家轿“”的定义和概念，越级为“新汽车的范畴”，不再是卖车思维，是…