30号晚，“科技东风一马当先”东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心举行。东风公司发布马赫电混PHREV技术，搭载该技术的首款车型——东风风神L7全球首发。东风公司发布的马赫电混PHR…

它的马赫电混PHREV系统由1.5T发动机与电机组成，可混动、可增程、可纯电，拥有多项行业首创，发动机热效率为45.18%，传动方面，集成了功率分流ECVT和4挡DHT串、并联结构。在整个试驾过程中，基本上能…

在马赫电混PHREV技术的全面加持下，东风风神L7具备长续航、低油耗、强动力、高安全、超舒适的核心优势，将为广大用户带来前所未有的混动新体验，其比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里…

东风风神出PHEV插电混动了，首款车型就是瞄着比亚迪宋Plus dm-i和吉利银河L7推出的SUV。用上了30.2度大电池，馈电油耗最低3.8L/100km，综合续航1500，纯电续航205km，凭实力在技术路线上卷着对手跑。所有这一切就是为了一个关键词：长长长续航。

这一次，我们就在美丽的小城弥勒，通过试驾东风风神L7，体验到了一款新车给予驾乘者的美好感觉。一定是出于对马赫电混PHREV技术的高度自信，这次试驾的路线中包括了国道、高速公路等多种路况，这可以让我们更好地体验…

或许你觉得6秒的加速也不是很快，但要知道这是一台主流价位的插混SUV，通常主打家用定位（这款车也不例外），但它相比同级其他车型，提供的额外的加速爽感，的确是我体验下来的一大惊喜点。若回到这个级别消费者更关注的…

同时在动力管理上，东风风神L7拥有7大混动能量管理模式，可以根据不同工况自动选择最合适、最经济的启动形式，其中就包含了可增程、可插混的模式。除了驾乘体验，圈哥更关心的自然还是马赫电混PHREV实际的能耗表现到…

动力出众续航里程太强了 静态体验东风风神L7

马赫电混PHREV助推东风风神L7起飞

搭载马赫电混PHREV系统的东风风神L7也在这次发布会上全球首发，NEDC工况下百公里馈电油耗为3.8升，纯电续航205公里，综合续航可达1500公里。和比亚迪等中国车企的插混技术有点不太一样的是，东风公司发…