在安吉试驾法拉利Roma Spider，篷敞开的瞬间，美好的感觉就来了。虽然软顶敞篷跑车很多，但那都不是法拉利，法拉利带给我的不仅是驾驭的快乐，更是梦想照进现实的瞬间。

与量产车型相比，法拉利458ItaliaGT3加装了大型前分流器、扰流翼片、后扩散器、GT尾翼等一系列赛车化的空气动力学套件，并进行了大幅减重设计，车重仅为1250kg。（真车图和文字来自网络，真车图和模型型…

法拉利458，这样的顶级超跑原厂就已经能震撼很多人的眼球了，相信无论男女，都没有人能抗拒它吧？这是一辆法拉利458Italia，可能是为了能更加吸睛一些，车主决定将原本就已经够帅的它再改装一番。因为Speci…

时隔54年法拉利软顶敞喷再次回归 哪怕是一辆入门版的法拉利 一样可以让人体会速度和激情的碰撞 因为你可以在天地山水之间 听到八缸引擎的轰鸣 和被速度的暖风划过脸颊

不久之前，法拉利官方发布了一组法拉利296 GTS车型的官图，并且在不久后正式公布了其在国内的售价——348.80万元。而就在2022古德伍德速度节上，法拉利带来了296 GTS车型的实车！

中置后驱跑车福特GT，碳纤维车身+V6发动机，堪称法拉利杀手

法拉利旗舰混动超跑SF90，马力超千匹，零百加速仅2.5秒

另外，在外观空气动力学方面，经过测试相比上一代488GT3在下压力表现上提升了20%，也为这台赛车获得更快的圈速提供了基础。当然，如果各位老板想要参与这个迈凯伦的锦标赛，你不仅要买一台迈凯伦ArturaTro…

PortofinoM相比老款，最大的提升在于动力系统和操控调校，这些关乎车辆性能层面的数据上。因为在老款的Portofino上，大家普遍感觉它的运动性表现，作为一台法拉利而言不能够让人“过瘾尽兴”。因为它的定…