极星2单电机版的起步依然轻快，虽然百公里加速7.4秒，但在低速时带动2吨的车身和4个成年人及一车行李没有任何拖泥带水，和双电机版没有明显差异。极星2单电机版虽然是沃尔沃传统的前驱，但作为CMA架构的开山鼻祖，…

可油可电，性能不打折！试驾捷途山海T2

第四届消博会于海口举行，大众汽车集团携13款明星车型参展，与海南省政府及当地充电服务运营商签署合作备忘录。大众汽车集团充电与能源事业部负责人表示，希望通过能源与充电业务的合作，助力海南电动出行推广及碳中和目标的实现。

连续撞墙测试，捷途山海T2电池安全不打折，最硬“方盒子”非它莫属

都说极星很高冷，产品不错但是价格太高。所以今年4月推出了25.28万的单电机标准续航版，最近又推出了单电机长续航版，NEDC续航565公里，售价28.28万。 现在我就来到了海南，一起来测一下看看它的实际续航到底是多少，以及它的辅助驾驶和动态表现到底怎么样？

定位亲民又如何，HiPhi Y拉风程度不打折

汽车行业健康良性发展关乎国计民生和群众福祉，也是推进海南自贸港建设不可或缺的重要组成部分，根据海南省政协办公厅《关于培育民主监督性重点提案的通知》要求，为充分了解海南省汽车发展过程遇到的难点和痛点问题，继前往…

我的10代雅阁混动开了4年多了，如果你问我，现在换车还会考虑新一代雅阁吗？ 说实话，还真会，因为它真正满足了我对汽车的升级需求。 首先是它终于有插混版了，是目前日系品牌里唯一一款插混B级车，而且采用的是本田最新的第四代i-MMD插混系统。 最重要的是，它在驾乘感受上拿捏得很准，它能让车内每个乘客都坐得舒服安稳，但绝不是那种老老实实、安分守己的车，而是一款你有事儿没事儿都想开出去溜溜弯的车。

随着蔚来降低购车门槛，理论上销量会上去，服务会打折，那么蔚来未来靠什么呢

“马”上返工，昂克赛拉让安全不打折