试驾长安UNI-Z：插电混动和增程式混动，原来还可以全都要

销量低迷开启大降价促销，本田汽车能企稳回升吗

与此同时，2021海西汽博会还充分洞察厦门汽车市场，围绕“促进健康消费、建立诚信需求”这一目的，在有关部门的支持与帮助下，开展了“厦门诚信经营汽车经销商”评估活动。2021海西汽博会继续发扬过去15届的展会精…

PHEV插电混动、REV增程式混动在技术原理上有着一定差异，使用起来的优势也是各有不同。那么搭载PHREV混动的东风风神全新车型L7又有什么优势？…

今天我们来聊一个有意思的话题：混动技术的新博弈难题。『油耗与性能』，常常被当做混动技术的『鱼』和『熊掌』，似乎很难兼得，可以算得上是经典的『博弈难题』。但随着各大主机厂对于混动技术的重视程度逐步提升，这第一道坎儿似乎已经被迈了过去。 接下来对混动技术的要求将与已经成熟发展了百年的燃油技术一样，要求其必须满足全速域、全地形、全场景的全面要求。各大主机厂如何面对？当下的最优解又是什么呢？

混动迎来2.0时代，东风马赫电混PHREV能否一马当先？

搭载全新混动系统 视频体验长安UNI-Z

DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题，是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。

日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到了红旗L1的申报图。此次申报的车型分别为3.0T油电混动版本和4.0T油电混动版本。其中，3.0T发动机最大功率290千瓦，4.0T发动机最大功率360千瓦。

作为海西区域车市风向标，海西汽博会已经发展到第17届，在疫情冲击的当前，2022海西汽博会能够如期举行实属不易，它相当于为近乎停摆半年的厦门车市带来及时雨，给当地汽车人打了一针强心剂，6月2日至6月5日，2022海西汽博会等你！