作为城市SUV，全新奇骏能够与途乐、途达共同组队，应对严苛的自然环境，完成越野路段挑战，主要得益于垂直换代后，四驱系统、动力总成、智能科技等方面的全面提升，因此能够在城市路况和越野路况间随心切换，以越野模式进…

作为城市SUV，全新奇骏能够与途乐、途达共同组队，应对严苛的自然环境，完成越野路段挑战，主要得益于垂直换代后，四驱系统、动力总成、智能科技等方面的全面提升，因此能够在城市路况和越野路况间随心切换，以越野模式进…

经过一天的冰雪试驾，不仅提升了我们的驾驶经验，还能享受一下极致的冰雪驾驶乐趣，比如驾驶途乐、全新奇骏、途达、楼兰在冰面上的漂移所带来的刺激显然是在柏油路面上驾驶无法给予的快感；穿越林海时的披荆斩棘也不同于普通…

在这三个项目中，精准制动中的加速与刹车其实只是一道开胃菜，利用楼兰让你可以体验到在冰雪路面上车辆在低摩擦力的情况下所出现的打滑现象，即便是装配了钉胎，即便是拥有着四驱系统，它们也已经会打滑，也一样会不好控制，…

魏牌高山的用料怎么样？

这场试驾活动内容丰富，堪称东风日产SUV产品的一次“雪野春阅”——在一整天的时间里，包括东风日产SUV家族途乐、全新奇骏、途达、楼兰四款车型将完成穿越丛林，冰湖极限驾驶等诸多试驾科目，冷的是天气，热的，是感觉…

魏牌高山的驾控体验怎么样？

首先，CR-VPHEV车型和CR-V油电混动版车型的动力参数相同，他们采用的都是2.0L阿特金森循环发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m。另外，CR-VPHEV的驾驶风格无限接近于燃油车，即便…

每年的冬季小编最期待的就是冰雪试驾了，在冰天雪地中驾驶着爱车去肆意玩耍绝对是件非常有意思的事。我们这次也来到了牡丹江市莲花湖，与捷途汽车全系车型在冰面上尽情撒野了一番。此次捷途试驾阵容强大，包含X70 诸葛、X90 子龙等车型都来到了现场，其中新捷途X70S更是首次亮相。

试驾CR-V，第四代i-MMD混动系统带来了不小的惊喜。百公里实测最低油耗为3.5L，低于官方的WLTC 5.5L数据，可以给到用户更低的出行成本，体验更好。混动CR-V保留了性能与节能的高效统一。原本以为大理和跑车更搭，没想到一台家用SUV也给到了不错的体验。好开、好用、经济，消费者们会为此买单吗？