本次除了观看激动人心的雨林越野赛，我们也在基诺山汽摩越野基地和西双版纳的特色边境线路上试驾了新哈弗H5。作为赛事的保障用车，它拥有超大的后备厢，最大纵深1965mm，最大容积2116L。我们来到了基诺山汽摩越野基地进行场地试驾，在崎岖泥泞…

在广汽丰田2021兰达兄弟觅境之旅·第2季中，我们来到这里，深度体验全新第四代汉兰达和威兰达高能家族。前往野象谷，率先陪伴我们的同样是被誉为大汉的汉兰达。在傣族园陪伴我们的是威兰达高性能版，作为插电混动车型聚…

目前全新荣威Ei5的车身尺寸还未正式公布，但其空间表现基本与老款相同。此外全新荣威Ei5配备了20mm零重力软泡层填充零重力座椅，其坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计，后排的乘坐质感完全可以做到“大…

智能家居氛围的“电感新智能”为设计主题全新荣威Ei5内饰以更现代、平直的表面设计全新荣威Ei5还采用旋钮表面采用了参数化烟花波点主题全新荣威Ei5还配备了零重力豪华美臂座椅均采用更符合人机工程学的反弧面设计全…

写在最后：荣威全新Ei5可谓是全面升级，外观设计更加成熟和谐且极具未来感，内饰科技氛围也得到了大幅提升，三电系统的升级带来了续航里程的增加。在新能源市场以轿车和SUV为主的当下，全新Ei5旅行车为消费者提供了…

Ei5的NEDC续航可以实现501km的表现，谈不上有多么出色，市区代步使用完全足够，一星期充一次电也不是没有可能。在国内，旅行车的市场依旧偏小，但笔者相信，对于追求个性、追逐时尚的汽车消费者来说，他们一定不…

新车在外观造型、内饰用料、科技配置等上面均有了不同程度的升级，下面我们就借助实拍，为大家带来全新荣威Ei5的静态解析。整体来说，通过电感化设计语言的改造，全新荣威Ei5已经有了一个从内到外的明显提升，无论是颜…

侧面线条没有太大变化，虽然它叫全新Ei5，但其实通过侧面上半部分也可以看得出来，这就是一个中期改款车型。荣威Ei5作为上汽集团比较早的一款纯电动车型，还是受到了很多人认可的，只是因为后期进入了出租市场，导致消…

新款Ei5采用电动车专属封闭格栅，并以“电子国潮”为主题。新款Ei5大灯和现款相比更加犀利，充电口依旧位于车头中央位置，两侧进风口区域应用参数化纹理，增加科技感。新款Ei5内饰设计更具科技感，增加整体性的同时…

新车前排有两个USB接口以及一个12V的电源，后排虽然没有配备空调出风口，但也有两个USB接口，因此充电还是比较方便的。作为一台中期改款车型，新款荣威Ei5的确升级不小，无论是颜值、配置、还是续航等，预计上市…